A szerelmet azonban csak most hozta a nyilvánosság elé, és nem véletlenül: Gréta azt mondja, csak akkor volt képes igazán szeretni, amikor már önmagát is megtanulta értékelni. „Sokáig azt hittem, nem érdemlek jobbat, mint ami épp jut… de ma már tudom: dehogynem!” – vallotta be őszintén a Story magazinnak adott interjúban.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Corolla elérhető 1,8 literes vagy 2,0 literes teljes hibrid motorokkal. Mindkét motor ugyanarra az elvre épül, amelyet a Toyota hibrideknél már jól ismerünk. Egy természetes szívású, négyhengeres benzinmotor dolgozik együtt két villanymotorral egy bolygómű rendszerben. A nagyobb villanymotor közvetlenül hajtja a gyűrűfogaskereket (és így a kerekeket). Mivel a kisebb villanymotor hajtja a napfogaskereket, az képes egyszerre indító-generátorként működni, és az egész bolygóművet folyamatosan változó sebességű váltóként működtetni, azáltal, hogy gyorsabban vagy lassabban pörög.
A 1,8 literes és 2,0 literes teljes hibrid motorok mindkét változatát frissítették 2023-ban, az 1,8 literest jelentősebben módosították a 2,0 litereshez képest. A motorok változatlanok maradtak: Atkinson-ciklusú egységek, 97 lóerővel (1,8 literes) és 150 lóerővel (2,0 literes). A változás a villanymotorokban történt. Az 1,8 literesben a motor teljesítménye 71 lóerőről 107 lóerőre nőtt, így az összrendszerteljesítmény 138 lóerő lett. A 2,0 literes villanymotorja kisebb növekedést kapott, 94 lóerőről 111 lóerőre, így a teljes rendszerteljesítmény 193 lóerő lett. A Toyota csökkentette az elektromos veszteségeket mindkét rendszerben, és a 2,0 literes modellnél a nikkel-fém-hidrid akkumulátort könnyebb lítium-ion akkumulátorra cserélte.
Minden hibrid Corolla esetében a hajtóakkumulátor a hátsó ülés alatt található, így nem csökkenti a csomagtér térfogatát. Azonban mivel a 2,0 literes motor fizikailag nagyobb, a 12V-os alacsony feszültségű akkumulátornak a csomagtérben kell elhelyezkednie, ami miatt csökkenti a rakodókapacitást.
