Néhányan odáig mentek, hogy Jákob Zoltán, a híres vállalkozó neve is szóba került, azt sugallva, hogy ő állhat a finanszírozás mögött.
Az utazásokat mások gazdagokkal vagy Jákob Zoltánnal kapcsolják össze, Mónika egy videóban reagált, ahol tisztázta a helyzetet. Elmondta, hogy a kérdésekre és találgatásokra válaszolva, nem áll mögötte semmilyen külső finanszírozás, és hogy mindent saját magának biztosít a munkája révén.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A töltés terén annyi változás történt, hogy váltóáramon (AC) már 11 kW a maximális teljesítmény, így teljes töltésre 5,5 óra szükséges. Az egyenáramú (DC) gyorstöltés maximális teljesítménye továbbra is 100 kW, amivel körülbelül fél óra alatt teljesen feltölthető az autó. Ezek az értékek nem kiemelkedőek, és a Stellantis ebben a szegmensben és generációban nem is képes sokkal többre, de városi használatra, kisebb távokra vagy második autónak ez bőven elegendő. Hiányzik egy frunk (elülső csomagtér), de inkább a gépészetet helyezték a belső égésű motor helyére, így hátul 350 literes csomagtér áll rendelkezésre, függetlenül a meghajtástól.
