Bár a videó még nem került elő! A Magyar Államkincstár Nyugdíjfolyósító Igazgatóság székháza egy húsz emeletes magyarországi toronyház, ami Budapest XIII. kerületében, azon belül is annak egyik legforgalmasabb csomópontjában, a Göncz Árpád városközpontban áll. A lépcső alatt keletkezett a kisebb tűz szerencsére időben sikerült megfékezniük! DE KÉSHET A NYUGDÍJ emiatt? MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ebben az üzemmódban az autó önállóan, intelligensen dönti el, mikor használja az elektromos motort, és mikor kapcsolja be a benzines erőforrást, attól függően, hogy melyik a leghatékonyabb vagy legmegfelelőbb az adott közlekedési szituációban. A teszt során azt tapasztaltuk, hogy ez a beállítás kifejezetten jól működik, hiszen az autó szinte észrevétlenül váltogat a két hajtásforma között. A benzinmotor csak akkor tűnt igazán fel, amikor az autó álló helyzetben volt, például egy piros lámpánál vagy dugóban – ilyenkor egyfajta mély, morgó hangot adott ki magából, ami kissé megtörte az utastér egyébként jól szigetelt, csendes nyugalmát.
A harmadik fő mód a „Force” elnevezést kapta, ami arra utal, hogy ebben az üzemmódban a benzinmotor kicsit több üzemanyagot éget el, azért hogy az akkumulátort jobban feltöltse a későbbi használathoz. Az Omoda mérnökei szerint ez a mód ideális lehet azoknak az autótulajdonosoknak, akik otthon nem tudják tölteni a járművet, mert például nincs erre megfelelő infrastruktúrájuk. Ugyanakkor mi azt tapasztaltuk, hogy az autó annyira hatékonyan tudja saját maga menedzselni az elektromos és a benzines hajtás közti váltást, hogy valójában érdemes rábízni ezt a döntést, és nem feltétlenül szükséges kézzel belenyúlni a rendszer működésébe.
Ezen kívül természetesen megtalálhatóak a szokásos menetüzemmódok is, mint például az „Eco”, a „Normal” és a „Sport”, amelyek mind befolyásolják az autó reakcióit, gyorsulását, fogyasztását és a kormányzás érzését. Emellett vannak különböző terepes körülményekre optimalizált beállítások is, például homokos vagy havas útviszonyokra, amelyeket külön említésre méltó módon egy nagy, forgatható tárcsa segítségével lehet kiválasztani, közvetlenül az érintőképernyő alatt elhelyezve.
