A politikus a látogatás utáni sajtótájékoztatóján azt mondta, hogy baktériumfertőzés miatt továbbra sem iható a víz a kórházban. Magyar elmondása szerint július 26-án mutattak ki bakt/riumf/rtőzést a kórházban, név szerint a Pseudomonas aeruginosa ba/téri/mot. Erről a kórházigazgató azt mondta Magyarnak, hogy bőrfertőzést okoz, és súlyos megbetegedést jelenthet a bak/érium a csecsemők számára.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A kínálat csúcsán a Clio E-Tech Hybrid 145 áll, ami egy teljes értékű hibrid rendszerrel működik. Ebben az autóban egy 1,6 literes benzinmotor dolgozik két villanymotorral együtt. Együtt 143 lóerőt és 205 Nm nyomatékot adnak le, és az autó kizárólag automata sebességváltóval kapható. A gyorsulása már sokkal dinamikusabb: 9,3 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, miközben az átlagos fogyasztása mindössze 4,2 liter/100 km körül mozog (ez 67,3 mpg érték). Ez a változat ugyan drágább, de jóval takarékosabb és kényelmesebb is.
A Clio formavilága sokat köszönhet a Renault egyik korábbi koncepcióautójának, a DeZir-nek, amelyet még 2009-ben mutattak be, miután Laurens van den Acker – a holland származású formatervező – csatlakozott a Renault-hoz, miután elhagyta a Mazdát. Az ő elképzelései határozták meg azóta is a Renault új arculatát, és a Clio mai megjelenésében is visszaköszönnek ezek a látványos, dinamikus formák. A Clio például hasonló LED-es fényszórókat kapott, mint a nagyobb Mégane modell, valamint egy határozottabb első légbeömlőt is, ami sportosabb külsőt kölcsönöz neki. Ennek ellenére a Clio alapvető formavilága hű maradt a 2012-ben indult negyedik generációs modell dizájnjához, ami a DeZir tanulmányautóra vezethető vissza. Nem véletlenül: ez a stílus nagyon bevált, és a vásárlók is szeretik.
Bár a mostani modellfrissítés 2024-re új külsőt hozott, az autó méretei gyakorlatilag változatlanok maradtak. A Clio hossza továbbra is 4,053 méter, a szélessége 1,988 méter, míg a magassága 1,44 méter. A legnagyobb újdonságok között szerepel az új Renault-logó megjelenése az autón, valamint a márka új, jellegzetes LED-es világítása, ami már az alapfelszereltségű Evolution modellek esetében is elérhető. A frissített lökhárítók és az aerodinamikailag optimalizált első és hátsó elemek szintén modernebbé, takarékosabbá és sportosabbá teszik a megjelenést.
