A döntés nem volt véletlenszerű: hosszú egyeztetések, idősek tapasztalatainak meghallgatása és a tanácsaik figyelembevétele után született meg az elhatározás. A kormány papíralapú, több címletből álló utalványokat ad majd a nyugdíjasoknak, amelyekkel alapvető élelmiszereket lehet majd vásárolni. Az intézkedés célja, hogy közvetlen segítséget nyújtson a mindennapi kiadásokhoz – az utalványokat legkésőbb őszig kézbesítik az érintetteknek. A szükséges törvényjavaslat előkészítése már zajlik, ezt követően indulhat a nyomtatás.
ITT LEHET FELHASZNÁLNI:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A MiTo megjelenése egyedi, amit a Quadrifoglio Verde változat tovább fokoz: 17 colos alufelnik (opcionálisan 18 colosak), szatén ezüst díszítések a lámpákon, tükrökön és kilincseken, dupla kipufogó, valamint a különleges fehér lóhere emblémák az első sárvédőkön. Az utastérben alumínium pedálok és bőrborítású kormány fokozzák a sportos hangulatot, de ezen kívül nem sok különbség van egy sima MiTo-hoz képest.
A MiTo kizárólag háromajtós kivitelben érhető el, akárcsak a vetélytársai. A csomagtartó 270 literes, ami jóval több, mint a MINI Cooper S 160 literes raktere, bár a Citroën DS3 még ennél is nagyobb, 285 litert kínál. A hátsó üléseknél szűkös a hely, és a kisméretű hátsó ablakok miatt az utastér hátul kissé nyomasztó. Az első ülések kemények, így a komfortérzet is hagy kívánnivalót maga után.
A MiTo ötcsillagos Euro NCAP törésteszt-értékeléssel rendelkezik, és alapból kínálja az összes fontos biztonsági felszerelést, beleértve a légzsákokat, a kipörgésgátlót, az elektronikus menetstabilizálót és a fékerőelosztást is. Az Alfa Romeo komoly lépéseket tett a megbízhatóság javítása érdekében, és a MiTo-val kapcsolatban eddig nem voltak jelentős problémák. Ugyanakkor az Alfa márkakereskedések nem rendelkeznek túl jó hírnévvel, rendszeresen a lista alsó felében szerepelnek az Auto Express elégedettségi felméréseiben.
