Az Orbán-kormány célja, hogy a polgároknak minél kevésbé legyen megterhelő az ügyintézés, ezért úgy tervezik, hogy az ellátás megállapításakor a házastársi kapcsolaton alapuló igény esetén a hatóság ne vizsgálja, hogy a házastársak együtt éltek-e. Ehhez a kormány szerint csupán egy mondattal kell kiegészíteni az eredeti rendeletet.
Ha együtt élő házastársként igényelnek özvegyi nyugdíjat, a nyugdíjbiztosítási igazgatási szerv csak akkor vizsgálja az együttélés tényét, ha az elhunyt jogszerző után élettársként is ilyen típusú nyugdíjat igényeltek.
Íme az özvegyi nyugdíjra vonatkozó szabályok:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Bár nem új keletű, az első Fabia Sportline limitált szériája már piros övekkel érkezett, ami ma még kiaknázatlan lehetőség. Ugyanakkor a jó kilátás és az ergonómia fontosabb szempontok, és ebben a Skoda hagyományosan jól teljesít, ezt az Elroq is hozza. A kritikus pontok – például az ajtóbehúzó – még javíthatók, de egyébként az ergonómia rendben van. Az autóban megtalálhatók a fizikai gombok, a 13 colos központi kijelző mögötti menü egyszerű és lényegre törő, akárcsak a kis műszeregység. Az innovatív kiterjesztett valóságot alkalmazó Head-Up Display látványos, és a digitális asszisztens, Laura is sokkal jobb beszélgetőpartner lett.
A Skoda kiemelt figyelmet fordít a csomagtartóra, ezért is zsúfolták tele Simply Clever ötletekkel. Az Elroq csomagtartója 470 liter, ami az Enyaq 585 literéhez képest kevesebb, de a két pozícióban rögzíthető kalaptartó alján lévő háló remek helyet biztosít a töltőkábelnek. Az oldalsó polcok peremén nem gurulnak szét a kisebb tárgyak, és a különböző csomagrögzítőkkel rendezetten tarthatjuk a bőröndöket, táskákat. Emellett a padló alatt egy kettéosztott rekesz is található. Sajnos a hátsó támlák nem dönthetők síkba, de ha mégis billentjük őket, akkor 1580 literes tér áll rendelkezésünkre.
