A szakértők legalább két-három hónapos megfigyelési időszakot tartanak szükségesnek a veszély pontos felméréséhez. Közben két új gát is épült a Korond-patak felső szakaszán, hogy csökkentsék a víz sebességét és megakadályozzák a bánya további pusztulását. „Ezek nemcsak a süllyedést fékezik, de a folyók sótartalmát is csökkentik” – jegyezte meg Arafat.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A leghatékonyabb motor a 1,5 literes dCi dízel hétfokozatú DCT váltóval; kombinált fogyasztása 53,3 mpg (mérföld/gallont) erős érték, míg a 138 g/km CO2-kibocsátás versenyképes egy ilyen típusú autónál. A manuális változat választásával ezek az értékek szinte változatlanok maradnak, bár az összesített hatékonyság kissé csökken. Érdemes figyelembe venni, hogy minden esetben jobb a fogyasztás a kisebb kerekekkel szerelt modelleken. A nagyobb teljesítményű 1,7 dCi dízel a kétkerék-meghajtású konfigurációban a leggazdaságosabb – a megadott 51,4 mpg és 145 g/km CO2 tiszteletre méltó értékek. Az 1,6 és 1,7 literes dízelek az egyedüliek, amelyek négykerék-meghajtással is elérhetők; a manuális 1,7 dCi átlagosan 47,9 mpg-t ér el és 145 g/km CO2-t bocsát ki, míg az 1,7 dCi Xtronic CVT automata 42,8 mpg-t és 173 g/km-t. A benzines modellek azoknak ideálisak, akik kevesebb kilométert tesznek meg. Az 1,3 literes DIG-T motor leggyengébb változata kizárólag manuális váltóval kapható és átlagosan 41,5 mpg-t ér el, CO2-kibocsátása pedig 153 g/km.
A nagyobb teljesítményű DIG-T 160 azonos emissziós és fogyasztási értékeket mutat, de ha hétfokozatú automata váltóval szerelik, az emisszió 3 g/km-rel nő, a fogyasztás pedig 40,9 mpg lesz. A Qashqai számos díjat nyert, de a tulajdonosok nem értékelték annyira magasra, amikor új volt; a 2016-os Driver Power elégedettségi felmérésen a 131. helyen végzett, míg 2015-ben a 48. helyen. Az üléskomfort és a praktikusság voltak a kiemelkedő területek (ezekben a 50. és 52. helyen végzett), valamint az úttartás (59. hely). Azonban a 150. hely a megbízhatóság és a gyártási minőség tekintetében aggasztó.
A Qashqai teljesítménye javult a 2018-as Driver Power felmérésünkben, ahol 75 autó közül a 22. helyen végzett. Jó értékeléseket kapott a külső stílus és a gyártási minőség, valamint megfelelő pontszámokat az infotainment, praktikusság és üzemeltetési költségek terén, így a Qashqai tulajdonosok elégedetteknek tűntek. Ugyanakkor 2019-ben a Nissan visszacsúszott a 100 autó közül a 49. helyre – a tulajdonosok dicsérték az üzemanyag-fogyasztást, a belső tér méretét és a gyermekbarát kialakítást, de 23,4 százalékuk jelentett valamilyen problémát az autóval kapcsolatban.
