Meglepő fordulatot vett a 14. havi nyugdíj ügye: a kifizetés azért késik, mert a nyugdíjasok túl nagy része biztos volt benne, hogy az összeg már januárban megérkezik. A várakozás mértéke ugyanis akkora lett, hogy az – a hivatalos magyarázat szerint – „időzavarba hozta a rendszert”. Központ közleménye szerint a probléma nem technikai jellegű, hanem pszichológiai. „Amikor több százezer nyugdíjas egyszerre kezdte el figyelni a bankszámláját január első napjaiban, az jelentős nyomást helyez MINDENRE! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A dízelmotorok hivatalos fogyasztási adatai a karosszériaváltozattól és a jármű méretétől függően eltérnek, de a WLTP mérési ciklus szerinti értékek nagyjából 44 és 36,8 mérföld/gallon között mozognak. Az automata váltós kivitelek jellemzően a skála alsó végén helyezkednek el, ami érthető, hiszen a nagyobb tömeg és az automata hajtáslánc némileg növeli a fogyasztást. A manuális váltóval szerelt változatok többsége azonban közelebb kerül a kedvezőbb, magasabb értékhez, így ezek gazdaságosabb választást jelenthetnek azok számára, akik sokat közlekednek hosszú távon vagy költségérzékeny üzemeltetésre törekednek.
A 90 literes üzemanyagtartály kifejezetten nagy hatótávolságot biztosít, hiszen ideális körülmények között akár 800 mérföldnél is többet lehet megtenni egyetlen tankolással. Ez különösen előnyös a hosszú fuvarokat teljesítő vállalkozások számára, mivel csökkenti az állásidőt és ritkábbá teszi a tankolások miatti megállásokat. Az AdBlue-tartály ugyanakkor kissé kicsinek mondható, mindössze 18,6 literes kapacitású, ami kevesebb, mint a kisebb Citroën Dispatch modellben található 22,5 literes tartály. Ez azt jelenti, hogy az AdBlue-utántöltésre valamivel gyakrabban lehet szükség, ami ugyan nem jelent komoly problémát, de az üzemeltetés tervezésénél érdemes figyelembe venni.
