A 65 év alatti nyugdíjasok és azok, akik azonos elbírálás alá eső ellátásban részesülnek, beleértve a nemzetközi öregségi nyugdíjakat is.
Hozzátartozói nyugellátásban részesülők (özvegyi, árvaellátás stb.).
december 31-ig 57 évesek, akik korhatár előtti nyugdíjban részesültek.
Rokkantsági ellátásban részesülők, akik 2011. december 31-ig megfelelő rokkantsági nyugdíjat kaptak.
Külföldről hazatelepült magyar állampolgárok, akik nyugellátásban részesülnek.
Egyházi személyek, gyámok és gyámoltak, gondnokok és gondnokoltak, gyermekvédelmi nevelőszülők és a gondozásukban lévő gyermekek.
EZEKNEK KELL MEGEFELELNI:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Oldalról nézve az EL8 meglehetősen hasonlít a Range Rover Sportra (még az opcionális 22 colos kerekek is olyanok, mintha Gaydonból származnának). Ez egy háromsoros elektromos SUV, amely hat ülést kínál a hét helyett, hogy még luxusabb érzést keltsen, és a BMW iX ellenfelének szánják.
Nagy autóról van szó: 5099 mm hosszú, 1750 mm magas és 2199 mm széles, 3070 mm-es tengelytávval. Ez hosszabb, mint egy Range Rover, és az úton is így érződik. Még a Range Rover is túl nagynak tűnik az Egyesült Királyság útjain manapság, és ezen alapon az EL8 is hasonló sorsra jutna.
Az EL8 opcionális adaptív mátrix fényszórókkal van felszerelve, amelyek egyenként vezérelt mikron LED-eket tartalmaznak, amelyek képesek kanyarodni.
A Nio stílusa visszafogott, a cég igyekszik a dolgokat nagyon mértéktartóan és visszafogottan tartani.
Az EL8 nem tolakodó, de nem is különösebben emlékezetes látvány, hasonlóan egy Teslához, bár a tetőn elhelyezett lidar érzékelő egy taxira emlékeztet, míg a többi kamera a pillérek tetején kis szarvakra hasonlít. Ezek a kamerák és érzékelők együtt olyan megjelenést adnak, mint egy olyan Google autó, amelyet néha látsz az utcák térképezésére.
Alulról nézve az EL8 az ET7 szedánhoz (ami a BMW i7 ellenfele) és az kisebb EL7 SUV-hoz kapcsolódik.
A figyelemfelkeltő és emlékezetes neveken kívül ezek az autók sok közös vonással rendelkeznek, beleértve az ultra-nagy szilárdságú acélból és alumíniumból készült Nio Platform B nevű architektúrát, az alsó részbe épített akkumulátor csomagot és a négykerékhajtású twin elektromos motorokat.
A jármű mérete ellenére az ellenállási együtthatója lenyűgöző, mindössze 0,25, ami nagyon alacsony érték. Alapfelszereltségként 20 colos kerekek vannak felszerelve, de opcionálisan 21 és 22 colos kerekek is választhatók.
