Tímea követői az utóbbi napokban egy kevésbé ismert, ám annál gyakoribb problémára kaptak bepillantást. A kislány, Hailey, kólikás – ez azt jelenti, hogy gyakran és hosszan sír, anélkül, hogy bármilyen látható ok állna a háttérben. A babák gyakran napi több órán át sírnak, és ez heti több alkalommal is előfordulhat.
AZTÁN KIDERÜLT A SÍRÁS OKA:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Kia XCeed plug-in hibrid változatát egy 1,6 literes benzines motor hajtja, amelyhez egy 8,9 kWh-s akkumulátor és egy 59 lóerős villanymotor társul, így körülbelül 48 kilométeres tisztán elektromos hatótávot biztosít. A hibrid modell hatfokozatú duplakuplungos automata váltót kapott, míg a kizárólag benzines változat hatfokozatú kézi váltóval érkezik, de a GT-Line S felszereltségi szint esetén automata DCT is választható. Bár az XCeed SUV-szerű megjelenésű, kizárólag elsőkerék-meghajtással kapható.
Bármelyik felszereltségi szintet is választjuk, az XCeed alapfelszereltsége kifejezetten bőséges. A belépő szintű „2” modell 16 colos könnyűfém felnikkel, LED-es fényszórókkal, tempomattal, tolatókamerával, valamint Android Auto és Apple CarPlay támogatással érkezik – ez már önmagában is több mint elegendő a legtöbb vásárlónak. A „3” szint már fűtött első üléseket és kormányt, nagyobb, 10,25 colos infotainment kijelzőt, sötétített hátsó ablakokat és kulcs nélküli indítást kínál. A „3” és a „GT-Line” hasonlóan felszereltek, de utóbbi sportosabb megjelenést kínál fekete külső részletekkel, alumínium pedálokkal és lapított aljú sportkormánnyal. A csúcsmodell GT-Line S panorámatetőt, fekete bőrkárpitot, 12,3 colos digitális műszeregységet és vezeték nélküli töltőt is kínál.
Az XCeed minden változatánál átdolgozott felfüggesztést és hidraulikus ütközőket találunk, amelyek kényelmesebb, puhább rugózást eredményeznek, mint az alap Ceed esetében. Ez különösen autópályán érezhető, ahol az autó nyugodtan, kisimultan viselkedik. Sőt, kanyargós utakon is jól viselkedik, és az emelt hasmagasság nem rontja a menetdinamikát.
