NAGY A BAJ: 50 éve nemlátott helyzet Magyarországon!

A rendkívül f-rtőző száj- és körömfájás miatt Kisbajcson 1400 szarvasmarhát, Nagybajcson pedig további 300-at vonnak ki az állományból. Az állatokat teherautók szállítják Bábolnára, ahol egy hét méter mély, klórral fertőtlenített gödörbe helyezik őket.
A helyzet komolyságát jelzi, hogy Orbán Viktor miniszterelnök a helyszínre látogatott, hogy személyesen ellenőrizze a járványügyi intézkedéseket.
EZT MONDTA A MINISZTERELNÖK:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az Atto 2 négy vezetési módot kínál: Eco, Normal, Sport és Snow Fields. Ezek mindegyike kissé módosítja a kormányzás karakterisztikáját és a gázreakciót.
Általánosságban véve egy könnyen vezethető, kellemes autó, amely a fokozatos gázadásra, kormányzásra és fékezésre reagál a legjobban.
Az elektromos középkategóriás SUV-k között viszonylag könnyűnek számít, hiszen mindössze 1570 kg a saját tömege. Ennek köszönhetően a 174 lóerős motor meggyőző tempóban mozgatja. A 0–100 km/h-s gyorsulás 7,9 másodperc, ami egyáltalán nem rossz érték.
A gyorsulás többnyire egyenletes és sima, a motor nyomatékleadása pedig szépen eloszlik a fordulatszám-tartományban, ahogy annak lennie kell.

Természetes közegében, a városban az Atto 2 kifejezetten jól működik: finoman adagolt gázreakcióival és letisztult belső terével ideális társ a forgalomban.
Nyílt úton viszont inkább átlagosnak mondható: sem izgalmas, sem kellemetlen. A gáz- és kormányreakciók lehetnének gyorsabbak, de összességében könnyű vele egyenletesen vezetni. Ha spórolósan szeretnénk autózni, nem kell folyamatosan figyelni a gázpedál pontos állására.
Ha azonban túl agresszíven nyomjuk a gázt, az első kerekek könnyen kipöröghetnek, miközben a kipörgésgátló megpróbálja megőrizni a tapadást. Ez zavaró lehet, főleg lendületesebb indulásoknál.
Ezenkívül van egy enyhe, de érezhető késlekedés a gázpedál lenyomása és a gyorsulás megindulása között, ami bosszantó lehet városi manőverezés során. Ha határozottabb és kontrolláltabb gyorsulásra vágyunk, érdemes inkább a Cupra Born vagy az MG 4 modelljeit megnézni.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük