Az idei évadban sem lesz hiány fordulatokból, ma/ipul/cióból és izgalmas feladatokból. A tét hatalmas: a győztes akár 20 millió forinttal is távozhat, feltéve, hogy sikerül kijátszania a többieket – vagy épp időben lelepleznie az árulókat. A játék szabályai változatlanul feszült hangulatot ígérnek! De lássuk a szereplőket!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az elektromos hajtásláncokra való áttérés rengeteg autógyártó számára kihívást jelentett, és sokan el is bizonytalanodtak ezen az új terepen, de a Kia EV6 remek példája annak, hogy a koreai gyártó nemcsak sikerrel vette az akadályokat, hanem mintha még örömét is lelte volna ebben az átalakulásban – gyorsabban és határozottabban haladt előre, mint sok versenytársa. Ráadásul nemcsak az új elektromos modellek fejlesztése zajlik elképesztő tempóban – hiszen a márka célja, hogy 2027-ig világszerte 15 teljesen elektromos modellt kínáljon –, hanem az is figyelemre méltó, hogy közben azoknak az ügyfeleknek sem fordított hátat, akik még nem készek a váltásra. A kínálatban továbbra is megtalálható például a megfizethető, benzines kisautó, a Kia Picanto, vagy a hétüléses, nagy dízel SUV, a Kia Sorento – így valóban mindenki találhat magának megfelelő modellt a palettán.
Azonban az EV6 története nem állt meg ott, ahol eredetileg elkezdődött. A mostani, frissített változat esetében a változások jóval mélyebbre nyúlnak, mint egy egyszerű ráncfelvarrás. A legfontosabb fejlesztés az új, 84 kWh-s akkumulátorcsomag, amely a korábbi 77,4 kWh-s telepet váltotta fel, növelve ezzel a hatótávot. Emellett a futóművön, a belső kialakításon és az alapfelszereltségen is történtek módosítások – mindezek összessége komoly előrelépést jelent a modell életciklusában.
