A műsor egyik legmegosztóbb szereplője kétségkívül Kl’ara L0rd lett, aki korábbi múltjával már a bemutatkozáskor felkavarta az állóvizet. Ő azonban fittyet hány a kritikákra, magabiztosan, sőt, sokak szerint túlságosan is magabiztosan lépett színre.
A valódi botrány akkor robbant ki, amikor a lányok maszkban mutatkoztak be, majd lehullt az álarc. Kl’ara ekkor nem fogta vissza magát, és olyan kijelentést tett, amitől sokaknak leesett az álla. „Miután lekerült a lányokról a maszk, akkor alaposan körbenéztem. Azt rögtön megállapítottam, hogy maszkban azért igencsak jobban néztek ki, mint nélküle.”
Magyarul: Kiara szerint rajta kívül mindenki ronda. A beszólás pillanatok alatt végigsöpört a villán, a lányok döbbenten hallgattak, a feszültség pedig tapinthatóvá vált.
EZT STHOL ANDRÁS SEM HAGYTA SZÓ NÉLKÜL!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A háttámlák dönthetők, az ülések pedig előre csúsztathatók, hogy több hely jusson a harmadik sorban ülőknek. Még teljesen előretolva is marad annyi tér, hogy felnőttek is elüldögéljenek rajta. A középső sor saját klímavezérlő panelt és tetőbe épített légbefúvókat kapott, a szélső ülések pedig fűthetők és szellőztethetők. Retrakciós napellenzők is rendelkezésre állnak. Bizonyos felszereltségeknél a háromszemélyes paddal szemben két különálló „kapitányülés” is választható, ami tovább növeli a luxusérzetet.
Az EV9 tehát nem csupán tágas, hanem gondosan átgondolt, funkcionális és kifejezetten barátságos belső teret kínál, amely minden utas kényelmét szem előtt tartja, legyen szó hétköznapi ingázásról vagy hosszú családi utazásról. A belépő szintű, 63 kWh-s modell 214 lóerőt és 300 Nm nyomatékot ad le egyetlen elsőkerék-hajtású villanymotorból. Ez 7,5 másodperces 0–62 mph (0–100 km/h közeli) gyorsulást tesz lehetővé, ami teljesen elfogadható. A 87 kWh-s akkura való frissítés erősebb, 239 lóerős villanymotort hoz magával, ami ellensúlyozza a nagyobb akkumulátor többletsúlyát, így a 0–62 mph érték csak minimálisan lassabb, 7,6 másodperc.
Akik többet költenének a családi autóra és szükségük van összkerékhajtásra, azok számára jó választás lehet a 302 lóerős, e-4ORCE összkerekes Ariya. Ezek az Ariyák 600 Nm nyomatékot tudnak, 5,7 másodperc alatt érik el a 0–62 mph-t, a végsebességük pedig 124 mph. A csúcsot a Nissan Ariya Nismo jelenti, 429 lóerővel és 5,0 másodperces 0–62 mph sprintidővel. Bár ez jelentős ugrás a többi Ariyához képest, a Hyundai Ioniq 5 N 641 lóereje elhomályosítja, és nehéz nem azt érezni, hogy a mérnökök vissza voltak fogva attól, hogy igazán kiaknázzák ennek az elektromos SUV-nak a potenciálját.
