R0bbanásszerű fordulat rázta meg az ügyet, amikor kiderült: megvan az a férfi, aki elvette Mátyás telefonját! A Magyar Nemzet információi szerint a rendőrség lopás gyanújával lépett fel az elkövető ellen, akiről a Blikk úgy tudja, hogy egy hajléktalan férfi, aki jelenleg egy másik ügy miatt már rács mögött van. A hatóságok szerint a férfi január 17-én hajnalban egy éjszakai buszon találta meg a fiatal zsebéből kiesett mobiltelefont – és megtartotta magának. Előállították, kihallgatták… ám ekkor újabb sokk érte a nyomozókat: a telefon eltűnt. A gyanúsított azt állította, „elveszítette”. De miközben a rendőrség kétségbeesetten próbálta visszakövetni a készülék útját, egyre nyugtalanítóbb részletek kerültek napvilágra Mátyás utolsó óráiról… AMIT EZUTÁN TUDTAK MEG, MINDENT FELÜLÍRT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Yaris egyik legnagyobb előnye a hibrid technológia hatékonysága: a Toyota által megadott kombinált átlagfogyasztás akár 68,9 mpg-nek (brit mérési ciklus) megfelelő érték is lehet, miközben a saját tesztekben körülbelül 65 mpg-s valós átlagot is sikerült elérni. Ez jelentős előnyt jelent, különösen azok számára, akik hosszabb távokat is megtesznek rendszeresen, hiszen a hibrid rendszernek köszönhetően alacsonyabb a fogyasztás, mint sok hagyományos, tisztán belső égésű motorral szerelt kisautónál.
A Yaris belső tere letisztult és modern, bár az Auto Express kritikája szerint a belső anyagok némelyike keményebb és nem annyira prémium érzetű, mint amit néhány rivális kínál. Ennek ellenére a Yaris jó minőségű összeszereltséget és megfelelő alapfelszereltséget biztosít, beleértve biztonsági rendszereket, infotainment-funkciókat és kényelmi elemeket – például automatikus fényszórókat, tolatókamerát, adaptív sebességtartó automatát és további vezetést segítő technológiákat, amelyek a mindennapi közlekedést egyszerűbbé és biztonságosabbá teszik.
A gyakorlati használat szempontjából a Yaris racionális méretekkel rendelkezik: az elöl-hátul elégséges helyet biztosít a vezető és utasok számára, míg a hátsó ajtók megfelelően nagyok a könnyű beszálláshoz. Ugyanakkor az Auto Express kritikája szerint a hátsó ülésen a tér valamivel szűkösebb, mint néhány versenytárs esetében, és a csomagtér mérete is inkább átlagosnak mondható, vagyis a Yaris elsősorban városi és hétköznapi használatra optimalizált, nem pedig nagycsaládos utazásokhoz ideális.
A Toyota Yaris számos biztonsági rendszert kínál már alapfelszereltségként, beleértve autonóm vészfékrendszert (AEB), sávtartó segédet, sávelhagyás-figyelést és vezető figyelmeztető funkciókat, amelyek mind hozzájárulnak a balesetek megelőzéséhez vagy mérsékléséhez. Az Euro NCAP 2025-ös tesztje alapján a Yaris négyszázból négy csillagos biztonsági besorolást kapott a felnőtt utasvédelem, gyerekvédelem és biztonsági segédletek szempontjából, bár ez egy csillaggal elmarad a legjobb ötből, amit egyes versenytársak elérhetnek – például olyan modellek, mint a BYD Dolphin vagy a MINI Aceman.
