Már Anglia egész területén betiltották a slaggal locsolást, és az elkövetkező hónapokban további korlátozások várhatók. Egy év száraz időjárás azt jelenti, hogy a vízkészletek kimerülnek – ez történik most. A helyzet akkor válik igazán kritikussá, ha a következő évben nem esik átlag feletti mennyiségű csapadék.
Magyarországon jelenleg ez a helyzet:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A 2,3 tonnás saját tömeg ellenére a Land Cruiser elfogadhatóan mozog, 0–100 km/h-s gyorsulása 10,9 másodperc, de ezzel kissé elmarad a hasonló árkategóriájú, hat hengeres motorral szerelt versenytársaktól, mint a Land Rover Defender vagy az Ineos Grenadier. Az állandó összkerékhajtás mellett alacsony és magas áttétel is elérhető, a központi Torsen diffi automatikusan osztja el a nyomatékot, a hátsó zárható diffi pedig elektronikus vezérlésű. Az off-road vezetést segítő rendszerek között megtaláljuk a lejtmenet-vezérlőt, a hegymeneti asszisztenst, az automatikus terepsebesség-tartó (crawl control) rendszert és a Multi Terrain beállítást, amely a különféle terepviszonyokhoz igazítja az autó rendszereit.
Közúton haladva is megállja a helyét, habár érezhető, hogy elsősorban terepezésre tervezték. Az irányítás kissé lassú, és az alapból szerelt 18 colos kerekek ellenére a rugózás városi tempónál kissé pattogós. Nagyobb sebességnél ez javul, de a Defender légzsákos futóműve még mindig kényelmesebb. Városban a közel öt méteres hosszúság kihívást jelenthet, de a könnyű kormányzás és a 360 fokos kamera sokat segít a manőverezésben. A magas vezetőülés jó kilátást biztosít, viszont alacsonyabb sebességnél a futómű kissé feszes, a dízelmotor pedig meglehetősen hangos. Autópályán már sokkal csendesebb, a motor alacsony fordulaton jár, és a váltó ügyesen dolgozik. Sport és Eco mód is rendelkezésre áll, az előbbi élénkebbé teszi a hajtáslánc reakcióit. A fékhatás kiváló, a pedál érzet precíz, a kormányzás pedig pontos, bár lassú áttételű. A magas súlypont határozza meg, meddig érdemes erőltetni a kanyarokat, de a négykerék-meghajtás stabil tapadást biztosít.
