Összeomlott a a Séfek séfe versenyzője

A nézők szeme láttára omlott össze Oláh János Gellértné, akit mindenki csak Piróként ismer. Az 55 éves konyhai kisegítő már az első főzés során rosszul lett: annyira befulladt, hogy asztmaspray-re volt szüksége. A dráma azonban pénteken tetőzött, amikor a karja zsibbadni kezdett, és kiderült, hogy az egekbe szökött a vérnyomása. Az állapota annyira megijesztette a stábot, hogy végül nem is vehetett részt a csapatfeladatban. A fekete csapat egyik tagja, Palkó már akkor odaszúrt: szerinte „kicsit már bagatell, hogy minden napra jut valaki, aki beteg”.
EZUTÁN ELSZABADULT A POKOL! MUTATJUK MI TÖRTÉNT!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Az európai piacokon a modell egy 2,8 literes, négyhengeres turbódízel motorral érhető el, amely körülbelül 200 lóerő körüli teljesítményt és 500 Nm nyomatékot biztosít. Ez a motor egy nyolcfokozatú automata váltóhoz kapcsolódik, és állandó összkerékhajtással működik. A hajtáslánc része egy központi Torsen differenciálmű, valamint egy elektronikusan zárható hátsó differenciál is, amelyek segítenek megőrizni a tapadást nehéz terepviszonyok között. A rendszerhez alacsony áttételű felező is tartozik, ami meredek emelkedőkön vagy mély sárban különösen hasznos. Bár a motor nyomatékos és jól használható terepen, a több mint kéttonnás tömeg miatt a gyorsulás nem számít különösebben sportosnak: a 0–100 km/órás sprint nagyjából 11 másodperc körül alakul.

A Land Cruiser egyik legnagyobb erőssége a terepképessége. Az autó olyan rendszerekkel rendelkezik, amelyek kifejezetten az extrém körülményekhez készültek. Ilyen például a Crawl Control funkció, amely alacsony sebességnél automatikusan szabályozza a gázadást és a fékezést, így a vezetőnek csak a kormányzásra kell figyelnie. Emellett különböző terepüzemmódok is elérhetők, amelyek a motor, a váltó és az elektronikus segédrendszerek működését a talajviszonyokhoz igazítják. Az autó akár 3,5 tonnás utánfutót is képes vontatni, ami jól mutatja, hogy nem csupán szabadidős járműként, hanem komoly munkagépként is használható.

A belső térben a Toyota igyekezett a praktikumot és a modern technológiát ötvözni. Az utastér hétüléses kialakítású, bár a harmadik sor inkább gyerekek vagy alacsonyabb felnőttek számára alkalmas. A csomagtartó kapacitása a hátsó ülések lehajtásával akár 2000 literig bővíthető, ami kifejezetten nagy érték ebben a kategóriában. A vezető magas üléspozícióból irányíthatja az autót, ami jó kilátást biztosít a forgalomban és terepen egyaránt. Az infotainment rendszer nagyméretű érintőképernyőt használ, és számos vezetéstámogató funkció is megtalálható benne.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük