A műsor elején még minden a megszokott mederben haladt: csillogó ruha, széles mosoly, határozott betűmondások. Ám ahogy telt az adásidő, a figyelmesebb nézők észrevehették, hogy Ramóna egyre lelkesebben nevetett saját poénjain, és a „Kérek egy mássalhangzót” mondat is szokatlanul kreatív hangsúlyokat kapott. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A tisztán elektromos Niro EV esetében a Kia nem radikális, hanem inkább finomhangolt fejlesztéseket hajtott végre. Az autóban található 64,8 kWh kapacitású akkumulátor alig nagyobb, mint az előző e-Niro egysége, és a teljesítmény is változatlan maradt, 201 lóerő. Ennek ellenére sikerült növelni a hatótávot, amely immár 285 mérföldre nőtt, ami körülbelül öt mérföldes javulást jelent az elődhöz képest. Ez azt mutatja, hogy a mérnökök elsősorban a hatékonyságon dolgoztak, például az aerodinamikai finomítások és az energiamenedzsment optimalizálása révén.
A töltési idő szintén javult az új generációban. A Niro EV akkumulátora 10-ről 80 százalékra körülbelül 45 perc alatt tölthető fel gyorstöltő használatával, ami kilenc perccel gyorsabb, mint a korábbi e-Niro esetében. Bár ez az érték nem tartozik a piac leggyorsabbjai közé, a mindennapi használat során már jól kezelhető kompromisszumnak számít, különösen azok számára, akik hosszabb utakon is terveznek megállókat. Összességében a második generációs Kia Niro továbbviszi az előd erősségeit, miközben modernebb megjelenést, kiforrottabb technológiát és széles hajtáslánc-választékot kínál, így továbbra is vonzó alternatívát jelent a kis SUV-ok és az elektrifikált autók iránt érdeklődők számára.
