Közben a Magyar Államkincstár már közzétette a 2026-os nyugdíjutalási időpontokat. A hivatalos tájékoztatás szerint minden marad a megszokott rendben: havonta, az adott hónapra járó összeg érkezik, aki bankszámlára kapja, az előre megjelölt napokon számíthat a pénzre, a postások pedig a saját kifizetési naptáruk szerint viszik az ellátást. Papíron minden rendezettnek tűnik, a dátumok ott sorakoznak egymás után. Csakhogy a mindennapokban ez egészen mást jelent: hosszú hetek telnek el két utalás között, és aki decemberben „túl korán” jutott hozzá a pénzéhez, most különösen nehéz helyzetben van.
EDDIG KELL VÁRNI!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Spring kisautós méreteiből adódik, hogy a hátsó üléssor nem különösebben tágas. A lábtér éppen csak elmarad attól, amit néhány kompakt SUV, például a Jeep Avenger kínál, a fejtér pedig valamivel szűkebb, részben azért, mert az ülőlap arányaiban kissé alacsonyan van. Mivel a Spring négyüléses, a keskenyebb utastér valójában kevésbé zavaró, de ettől függetlenül a Leapmotor T03 és a Hyundai Inster egyaránt nagyobb hátsó helyet kínál.
A csomagtartó viszont a kategóriához képest kimagasló. A 308 literes alaptér rendkívül nagylelkű egy városi miniautótól, és az ülések lehajtásával 1008 literre bővíthető. A hátsó háttámla egyben dönthető, ami a drágább modelleknél szokatlan, de ebben az árkategóriában teljesen megszokott megoldás. Egyedül az bosszantó, hogy a háttámlát két, oldalanként elhelyezett textilfül egyidejű meghúzásával kell kioldani – ez a megoldás kissé esetlen és ügyetlen, főleg ha egyszerre pakolni és dönteni szeretnél.
