A produkciót azonnal leállították, a stáb tagjai pedig gyorsan a segítségére siettek. A stúdió közönsége először nem értette, mi történik, hiszen Palik a kérdés felolvasása közben hirtelen elhallgatott, majd a székében hátradőlt, és láthatóan szédült. A műsorvezető később elmondta, hogy szokatlan fáradtságot érzett a nap folyamán, de nem gondolta volna, hogy ez ennyire komoly következményekkel járhat.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Suzuki Swift egy kifejezetten élvezetes kisautó, ami több szempontból is vonzó lehet. Az alacsony ára, a remek úttartása és a tetszetős formája kiemeli a többi kisautó közül. Akár csak a boltba ugranál el, akár szeretsz kanyargós mellékutakon autózni, a Swift minden utazást élménnyé tud tenni. Ugyanakkor nem a legpraktikusabb választás, mivel a csomagtartója kicsi, és a hátsó üléseken is szűkös a hely. Emellett az utastér kialakítása is elég egyszerű, amit sokan unalmasnak találhatnak, különösen azok, akik például egy Polo fényűzőbb belteréhez vannak szokva.
Ennek ellenére a Swift Sport változat egy kiváló, úgynevezett „meleg hatchback” – vagyis nem kimondottan sportautó, de jóval élvezetesebb vezetni, mint az alapváltozatokat. Bár a teljesítménye nem kiemelkedő, az autó nagyon jól vezethető és vidám karaktere van. Igazából bármelyik Swiftet elkezded dinamikusan kanyarok között hajtani, rögtön érezni lehet, hogy osztozik néhány vonáson a Sport modell vezetési élményéből.
A jelenlegi Suzuki Swift kínálatban mindössze kétféle benzinmotor közül lehet választani. A legtöbb vásárló valószínűleg a kisebbik, 1,2 literes motort választja, amely egy csendes, egyenletesen működő és élénk motor. Viszont ahhoz, hogy a legjobb teljesítményt hozza, eléggé meg kell dolgoztatni – vagyis elég magasan kell tartani a fordulatszámot, hogy igazán dinamikus legyen a vezetés. Ez a motor azonban a mindennapi használatra, városi közlekedésre és kis fogyasztásra vágyók számára ideális.
Akik azonban sportosabb élményre vágynak, azoknak érdemes kipróbálni a Suzuki Swift Sport változatát. Ebbe egy 1,6 literes, 134 lóerős motor került, amit egy precízen kapcsolható, hatfokozatú kézi váltó egészít ki. Ennek köszönhetően az autó álló helyzetből 100 km/h-s sebességre 8,7 másodperc alatt gyorsul fel. Az autó végig élénknek érződik, a teljes fordulatszám-tartományban jól reagál, így valódi vezetési élményt nyújt. A kézi váltó általában véve is jobb választás, mint az automata, mert az automata ugyan simán vált, de kissé lassan reagál, így nem igazán passzol egy olyan kisautó karakteréhez, mint a Swift. Azt is érdemes tudni, hogy az első- vagy összkerékhajtás között nincs jelentős különbség a teljesítmény szempontjából – ez inkább a vezetési körülményeken múlik, például havas vagy csúszós úton lehet hasznos a négykerék-meghajtás.
