Amikor a mosógépet folyamatosan működteted, az alkatrészek, például a leeresztő szivattyú, a motor vagy a fűtőszál jelentős hőt termelnek. Ezek az alkatrészek használat közben hűlésre szorulnak, különben túlmelegedhetnek. Ha a gép nem kap elegendő időt a lehűlésre, az alkatrészek gyorsabban elhasználódhatnak, meghibásodhatnak, vagy akár teljesen tönkremehetnek.
A leggyakoribb meghibásodások:
– A fűtőszál kiégése, ami miatt a gép nem tudja felmelegíteni a vizet.
– A leeresztő szivattyú túlmelegedése, ami megakadályozza a víz kiürítését.
– A motor leégése, amelynek javítása vagy cseréje rendkívül költséges.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A szerkesztőségi konszenzus szerint a RAV4 PHEV papíron ugyan jó ötletnek tűnik, de valójában túlértékelt, és nem hozza a várt képességeket. Mivel a Swace változtatás nélkül vette át mindent a Corollából, ezért az Across esetében is azt vártam, hogy ugyanolyan kellemetlen élmény lesz, mint a RAV4. Nos, olcsóbb nem lett, de a vezetési élmény sokat javult, legalábbis most már nem akar aktívan megölni a nagy akkumulátor eldobott kalapácsként viselkedő tömege. Úgy tűnik, hogy miután a jávorszarvas teszten kínosan leégett a típus, tényleg hozzányúltak a beállításokhoz. Minden bizonnyal ezeknek a módosításoknak köszönhetően éreztem úgy, hogy az Across elfogadhatóan mozog, és valószínű, hogy a RAV4 PHEV is jobb most, mint tesztünk idején volt.
