A jelenet az Országos Vérellátó Szolgálatról szóló riport közben zajlott. A 26. perctől visszanézhető felvételen éppen Deme Orsolya, a szolgálat országos koordinátora beszélt a kombinált transzplantációk jelentőségéről, amikor a képen hirtelen megjelent egy férfi.
A férfi – aki feltehetően épp véradáson vett részt – egyszerűen felállt a mellette lévő ágyról, majd vagy szándékosan, vagy teljesen véletlenül belesétált a kamera képébe. Ezáltal teljes egészében láthatóvá vált pólójának feltűnő mintázata.
EKKOR MEGSZAKÍTOTTÁK AZ ADÁST!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Toyota Yaris kezdettől fogva a praktikus csomagolás előnyeinek tanulságos példája volt, és amikor a 2017-es frissített verzió megérkezett, a külseje inkább a szuperminikre vonatkozó tervezési kritériumok tudatos eltolódásának eredménye volt, mintsem egy okos módja annak, hogy több helyet biztosítson hátul.
A régi, unalmas kompakt MPV-k elvették a Yaris magas tetővonalát, így a szegmensben a formázott, légmentesen csomagolt hatchbackek, mint a Ford Fiesta és a Volkswagen Polo uralták a piacot.
A Toyota próbálta belecsempészni a második generációs Toyota Aygo stílusjegyeit is, különösen annak X-alakú orrfrontját. Ez hatékony lépés volt, mivel játékos megjelenést adott a Yarisnak. A 2017-es frissítés alig változtatott a külsején, miközben az alváz alatt a hibrid változat kezelhetősége és komfortja javult.
Emellett az előző modell titokzatos jellegtelenségét is csökkentették – a Yaris azonnal felismerhetővé vált, mint egy modern Toyota.
A hibrid változat alacsonyabbnak tűnt a széria változathoz képest, mivel a légellenállás csökkentésére figyeltek. A figyelmesebbek azt is észrevehetik, hogy a különböző verziók saját finom stílusbeli változtatásokat kaptak, például a hűtőrács körüli króm díszítést. Ha a tágasság lenne az egyetlen szempont, amivel a kis hatchbackeket mérik, a Yaris komoly versenytársa lenne a kategória vezetőjének.
Arguably, a legnagyobb változás, ami a frissített Yaris-szal érkezett, az a belső térben történt, és az újdonságok messze túlmutattak egy kisebb áttervezésen.
Tisztább, letisztultabb megjelenést kaptunk belső térben, ahol a műszerfal jelentős része a Toyota Touch 2 infotainment rendszernek lett szentelve. Az új kijelző üdvözlendő kiegészítés volt: a térképek például jól láthatóan megjelennek, és az egyéb funkciók, például a multimédia, mind könnyen használhatóak.
Elöl bőven volt hely, és bár a magasabb utasok csak rövid utakon tudtak elhelyezkedni a hátsó padsorban, a Yaris ülései támogatóak és kényelmesek voltak.
A Toyota ragaszkodott hozzá, hogy javította az autó belső anyagait, de több gazdaságos megoldást alkalmaztak, mint amit az európai vagy koreai konkurenciától megszokhattunk, és néhány nem jól átgondolt kísérletezés különböző felületekkel csúnya, karcolódó műanyagokat eredményezett.
A középen található puha tapintású csík egy jó példa erre, mivel bár prémium érzést adott a Yaris belső terének, mégis kiemelte más, olcsóbbnak tűnő alkatrészeket.
Az alap Active modellek 15 colos acél felniket, fűthető külső tükröket, elektromos elülső ablakokat, Bluetooth és USB csatlakozást, valamint a Toyota teljes biztonsági technológiai csomagját tartalmazták alapfelszereltségként.
