Az egyik legfontosabb szabály: ne használjunk elektromos készülékeket (pl. számítógép, tévé, mikrohullámú sütő, hajszárító stb.) vihar idején, főleg ha közvetlenül csatlakoznak a hálózathoz. Egy közeli villámcsapás az elektromos vezetékeken keresztül túlfeszültséget okozhat, ami azonnal tönkreteheti az eszközöket – és akár áramütést is okozhat. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Régebben a Peugeot nem igazán számított megbízhatónak, sem az autók minősége, sem az összeszerelés nem volt az igazi. Sokan úgy gondolták, hogy a francia gyártónak esélye sincs a német márkákkal szemben, és ha valaki azt merte mondani, hogy egyszer elérhetik azok színvonalát, azt biztos kinevették volna.
Az utóbbi években viszont látható javulás történt. Ugyan nem fejlődtek annyit, mint például a Renault – ami régóta a legnagyobb vetélytársuk –, de mindenképp elindultak egy jobb irányba. A Peugeot például a Driver Power felmérésben 2014-ben még csak a 14. helyen állt a gyártók listáján, de mára már a 10. helyre küzdötte fel magát. A megbízhatóság tekintetében is történt előrelépés: öt helyet javítva jelenleg a 12. helyen szerepelnek ebben a rangsorban.
A 208-as modellcsalád viszont nem tündököl annyira a statisztikákban. Az összesített értékelésben a körülbelül 200 autót tartalmazó listán a 73. helyen végzett, ami közepes eredménynek mondható. Ugyanakkor a megbízhatóság kategóriájában jobban teljesített, vagyis az autó működésére és tartósságára kevesebb panasz érkezett.
Korábban előfordultak elektromos hibák a 208-asokkal kapcsolatban, de mivel már régóta gyártásban van ez a modell, joggal lehet feltételezni, hogy a legtöbb ilyen „gyermekbetegséget” már kijavították. Még a sportosabb 208 GTi esetében sincs ok különösebb aggodalomra, legalábbis akkor, ha az ember nem bánik vele túl keményen. Ez egy erősebb, élménydúsabb változat, de nem kell attól tartani, hogy emiatt több hibával járna – feltéve, hogy nem hajtjuk szét. Ha viszont valaki gyakran használja a teljesítményt, akkor számítania kell arra, hogy a kopóalkatrészek, mint például a gumiabroncsok, a fékbetétek vagy a kuplung, gyorsabban elhasználódnak, mint egy átlagos autónál.
A biztonság szempontjából viszont a 208 GTi remekül szerepel. Az EuroNCAP töréstesztjén maximális, azaz ötcsillagos értékelést kapott, a felnőtt utasok védelme pedig különösen erős, 88%-os eredményt ért el. A modell alapfelszereltsége tartalmazza a légzsákokat, a guminyomás-figyelőt és a sebességkorlátozót is. A városi vészfékező rendszer, az úgynevezett Active City Braking feláras opció a GTi és a GTi by Peugeot Sport verziók esetében – körülbelül 250 fontért –, viszont a fényűzőbb GTi Prestige változatban ez a funkció nem elérhető, ami kissé furcsa, főleg, hogy az ember épp az ilyen felszereltségnél várná el az extra biztonsági funkciókat.
