Veszélyben az ivóvíz!

A helyiek aggodalma: veszélyben az ivóvíz! Hegyeshalom közelében, Csemeztanyán sötét folyadék tör a felszínre a földből. A helyiek aggodalmukat fejezték ki a jelenség miatt, különösen, mivel a településen nincs csatornázás, és az ott élők a kutakból nyerik az ivóvizet.

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az MG 4 XPower vonzerejének megértése nem tart sokáig. Az autó egy 201 lóerős motort kapott az első, és egy 228 lóerőset a hátsó tengelyen, összesen 429 lóerővel. Ennek eredményeként a 0-100 km/h gyorsulás mindössze 3,8 másodperc. Ez gyorsabb, mint egy R, de míg a sportos Golf jelenleg 45 000 fontos autó, addig az MG már 36 495 fonttól elérhető.

Az újonnan szerzett teljesítmény kezelésére az MG 4-et 345 mm-es szellőztetett tárcsafékekkel szerelték fel elöl és hátul; az első rugók 15%-kal, a hátsók pedig 10%-kal merevebbek, mint az alapmodellé; újrahangolták a kormányzást; szélesebb gumikat kapott; és fék alapú nyomatékváltó rendszert is beépítettek.

Az MG 4 XPower esetében meglepő módon nincs jelen igazi mechanikai önzáró differenciálmű, és sportülések sem, amelyek a kemikusan kanyarodáskor a helyükön tartanák a vezetőt. Csupán enyhén tapadóbb mikroszövet kárpitot kapunk. Egy kis érdekesség, hogy az MG által választott „teljesítmény gumik” a Bridgestone Turanza típusúak – kiváló minőségű gumiabroncsok, de semmiképp sem teljesítmény gumik.

Az autó ugyanazt a 64 kWh-s NMC hajtóakkumulátort használja, mint a szokásos MG4 Long Range változatai, amely 245 mérföldes hatótávolságot biztosít a laboratóriumi teszteken. Ennek köszönhetően elkerüli a nagyobb, 77 kWh-s akkumulátor tömegét az Extended Range modellben; azonban az extra motor miatt az autó tömege még így is 1803 kg, ahogy azt a gyártó adatlapján szerepel. Ez nem éppen a tipikus hot hatchback adata, hogy finoman fogalmazzunk.

A vizuális változások viszonylag korlátozottak. Nagyon alaposan meg kell nézni, hogy megkülönböztessük az MG 4 XPower-t az alapmodelltől. Az alábbiak segíthetnek a felismerésben: egyedi 18 hüvelykes kerekek, fényes fekete alsó díszítőelemek, fekete tető, néhány alumínium pedál, és a mikroszövet ülések. A Racing Green fényezés, amit a fényképeken láthatunk, kizárólag az XPower modellhez érhető el, így ez egy kicsit megkönnyíti a dolgunkat (bár nem ez az egyetlen elérhető szín).

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük