{"id":2736,"date":"2025-06-27T19:15:51","date_gmt":"2025-06-27T17:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=2736"},"modified":"2025-06-27T19:15:51","modified_gmt":"2025-06-27T17:15:51","slug":"utasokkal-teli-busz-egett-le","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/utasokkal-teli-busz-egett-le\/","title":{"rendered":"Utasokkal teli busz \u00e9gett le"},"content":{"rendered":"

Mint mondta, pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k eloltani, a buszsof\u0151r is, de nem j\u00e1rtak sikerrel. M\u00edg \u0151k azon voltak, hogy megf\u00e9kezz\u00e9k a l\u00e1ngokat, m\u00e1sok seg\u00edts\u00e9g\u00e9rt telefon\u00e1ltak. A l\u00e1ngokat v\u00e9g\u00fcl a t\u0171zolt\u00f3k f\u00e9kezt\u00e9k meg. A j\u00e1rm\u0171v\u00f6n l\u00e9v\u0151 35 utas m\u00e9g a t\u0171zolt\u00f3k ki\u00e9rkez\u00e9se el\u0151tt \u00e9ps\u00e9gben lesz\u00e1llt.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

\u00c1rban nem tartozik a legolcs\u00f3bbak k\u00f6z\u00e9, de m\u00e9g messze van a pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1t\u00f3l, \u00edgy tov\u00e1bbra is sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra el\u00e9rhet\u0151 marad. A bel\u00e9p\u0151szintet az enyhe hibrid rendszerrel felszerelt Acenta Premium modell jelenti, ami valamivel 30 000 font felett indul. A cs\u00facsot pedig a Tekna+ v\u00e1ltozat k\u00e9pviseli, ami m\u00e1r teljes hibrid hajt\u00e1ssal, 154 l\u00f3er\u0151s enyhe hibrid rendszerrel, automata v\u00e1lt\u00f3val \u00e9s \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal is v\u00e1laszthat\u00f3 \u2013 ezek \u00e1ra el\u00e9rheti vagy ak\u00e1r meg is haladhatja a 43 000 fontot. \u00c9rdemes megjegyezni, hogy a 40 000 fontos hat\u00e1rt \u00e1tl\u00e9p\u0151 modellek eset\u00e9ben a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171ad\u00f3 (road tax) j\u00f3val magasabb, de m\u00e1s szempontb\u00f3l \u2013 legyen sz\u00f3 \u00e1rakr\u00f3l, fogyaszt\u00e1sr\u00f3l vagy teljes\u00edtm\u00e9nyr\u0151l \u2013 a Qashqai j\u00f3l tartja a l\u00e9p\u00e9st a riv\u00e1lisaival.<\/p>\n

Ami a m\u00e9ret\u00e9t illeti, a Qashqai nem a legnagyobb SUV a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban, emiatt h\u00e1tul az utasoknak kicsit sz\u0171k\u00f6s lehet a hely. Viszont a legfrissebb modellek bels\u0151 tere igen j\u00f3 min\u0151s\u00e9get sugall \u2013 nem uralkodnak el benne az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151k, ami egyesek sz\u00e1m\u00e1ra kifejezetten el\u0151ny lehet. B\u00e1r term\u00e9szetesen van benne modern infotainment rendszer, a legfontosabb funkci\u00f3kat tov\u00e1bbra is k\u00fcl\u00f6n gombokkal \u00e9s teker\u0151kapcsol\u00f3kkal lehet kezelni, ami sokkal egyszer\u0171bb \u00e9s biztons\u00e1gosabb haszn\u00e1latot tesz lehet\u0151v\u00e9 vezet\u00e9s k\u00f6zben.<\/p>\n

A fogyaszt\u00e1s szint\u00e9n bar\u00e1ts\u00e1gos: az els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa enyhe hibridek \u00e1tlagosan kb. 44 m\u00e9rf\u00f6ldet (kb. 6,4 liter\/100 km) tudnak megtenni egy gallon \u00fczemanyaggal, m\u00edg a teljes hibrid, \u00fan. e-Power rendszerrel felszerelt v\u00e1ltozat ak\u00e1r 55 mpg k\u00f6r\u00fcli fogyaszt\u00e1st is el\u00e9rhet. Ez a rendszer egyre n\u00e9pszer\u0171bb: itt a benzinmotor nem k\u00f6zvetlen\u00fcl hajtja meg a kerekeket, hanem gener\u00e1tork\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik, amely \u00e1ramot termel az elektromos motor sz\u00e1m\u00e1ra \u2013 teh\u00e1t a kerekeket val\u00f3j\u00e1ban mindig az elektromos motor mozgatja. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny hasonl\u00edt egy teljesen elektromos aut\u00f3\u00e9hoz, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a sima gyorsul\u00e1s \u00e9s csendes m\u0171k\u00f6d\u00e9s tekintet\u00e9ben. Ugyanakkor ez az aut\u00f3 nem k\u00e9pes hosszabb t\u00e1vokat megtenni tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban, mert hamar bekapcsol a benzinmotor. Ha valaki val\u00f3di villanyaut\u00f3s \u00e9lm\u00e9nyt keres, akkor ink\u00e1bb a Nissan Ariya lehet sz\u00e1m\u00e1ra a megfelel\u0151 v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mint mondta, pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k eloltani, a buszsof\u0151r is, de nem j\u00e1rtak sikerrel. M\u00edg \u0151k azon voltak, hogy megf\u00e9kezz\u00e9k a l\u00e1ngokat, m\u00e1sok… read more Utasokkal teli busz \u00e9gett le<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2737,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2736"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2738,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2736\/revisions\/2738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}