{"id":2748,"date":"2025-06-28T19:37:09","date_gmt":"2025-06-28T17:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=2748"},"modified":"2025-06-28T19:37:09","modified_gmt":"2025-06-28T17:37:09","slug":"akkora-balhe-volt-hogy-megszakitottak-az-elo-hiradot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/akkora-balhe-volt-hogy-megszakitottak-az-elo-hiradot\/","title":{"rendered":"Akkora balh\u00e9 volt, hogy megszak\u00edtott\u00e1k az \u00e9l\u0151 H\u00edrad\u00f3t!"},"content":{"rendered":"

Fot\u00f3s miatt robbant a balh\u00e9. A balh\u00e9 \u00e1ll\u00edt\u00f3lag egy fot\u00f3s miatt pattant ki: Guly\u00e1s Mikl\u00f3s, a Moholy-Nagy Egyetem docense k\u00e9peket akart k\u00e9sz\u00edteni a HVIM ellent\u00fcntet\u00e9s\u00e9r\u0151l, de a szervez\u0151k ezt nem engedt\u00e9k. Heves kiab\u00e1l\u00e1s kezd\u0151d\u00f6tt, majd l\u00f6kd\u00f6s\u0151d\u00e9s lett bel\u0151le, amit a rend\u0151r\u00f6k csak nehezen tudtak megf\u00e9kezni. A felv\u00e9teleken l\u00e1tszott, ahogy a fot\u00f3st v\u00e9g\u00fcl kitess\u00e9kelik a demonstr\u00e1ci\u00f3 ter\u00fclet\u00e9r\u0151l.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az 89 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozathoz el\u00e9rhet\u0151 hatfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 is, de a Mazda M Hybrid enyhe hibrid technol\u00f3gi\u00e1t csak a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s modellek k\u00edn\u00e1lj\u00e1k.
\nA benzines motorok t\u00e9nyleg \u00f6szt\u00f6n\u00f6znek arra, hogy dinamikusan vezess, \u00e9s m\u00e9g az 89 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat is majdnem olyan teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, mint egy forr\u00f3 kisaut\u00f3. Ez egy \u00e9lvezetes motor, de turb\u00f3 hi\u00e1ny\u00e1ban csak 151 Nm nyomat\u00e9kot ad le 3500-as fordulatsz\u00e1mon. Emiatt fel kell p\u00f6rgetni a motort, hogy kihozd bel\u0151le a teljes\u00edtm\u00e9nyt, viszont ez nem megterhel\u0151, mert a n\u00e9gyhengeres egys\u00e9g sz\u00e9pen p\u00f6r\u00f6g eg\u00e9szen 6000-es fordulatig, ahol a cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nyt adja le.<\/p>\n

A k\u00f6nnyed \u00f6tsebess\u00e9ges k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 (a nagyobb, 113 l\u00f3er\u0151s motorhoz m\u00e1r hatfokozat\u00fa j\u00e1r) m\u00e9g tov\u00e1bb fokozza az \u00e9lm\u00e9nyt. K\u00f6nnyen v\u00e1ltogathatsz felfele, mert a v\u00e1lt\u00f3kar \u00fatja pont megfelel\u0151 hossz\u00fas\u00e1g\u00fa \u00e9s a korm\u00e1nyz\u00e1s is j\u00f3l adagolt. Ugyanakkor a nyomat\u00e9k hi\u00e1nya v\u00e1rosi, alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l m\u00e1r jobban \u00e9rezhet\u0151. Ez azt jelenti, hogy a Mazda nem olyan rugalmas, mint egy turb\u00f3s kisaut\u00f3, \u00edgy kiss\u00e9 megterhel\u0151bb vezetni.
\nA Mazda 2 egy\u00e1ltal\u00e1n nem lass\u00fa, az 89 l\u00f3er\u0151s modell tesztj\u00e9n 0-60 mph-re 9,9 m\u00e1sodpercet m\u00e9rt\u00fcnk. 30-70 mph k\u00f6z\u00f6tti gyorsul\u00e1sra pedig 10,2 m\u00e1sodpercet. Ez a teljes g\u00e1zra vonatkozik, viszont menet k\u00f6zbeni gyors\u00edt\u00e1sn\u00e1l a motor nyomat\u00e9khi\u00e1nya jobban felt\u0171nik. A Mazda szerint a 113 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l 62 mph-ra 9,1 m\u00e1sodperc alatt \u00e9r fel.
\nAz alap 74 l\u00f3er\u0151s benzines megfelel\u0151, de kem\u00e9nyen kell dolgoztatni, hogy gyorsuljon. Viszont orsz\u00e1g\u00fati temp\u00f3n\u00e1l ez a megfizethet\u0151 motor k\u00e9nyelmesen aut\u00f3zhat\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fot\u00f3s miatt robbant a balh\u00e9. A balh\u00e9 \u00e1ll\u00edt\u00f3lag egy fot\u00f3s miatt pattant ki: Guly\u00e1s Mikl\u00f3s, a Moholy-Nagy Egyetem docense k\u00e9peket… read more Akkora balh\u00e9 volt, hogy megszak\u00edtott\u00e1k az \u00e9l\u0151 H\u00edrad\u00f3t!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2750,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2748\/revisions\/2750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}