{"id":2973,"date":"2025-07-13T19:14:57","date_gmt":"2025-07-13T17:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=2973"},"modified":"2025-07-13T19:14:57","modified_gmt":"2025-07-13T17:14:57","slug":"rettenetes-autobalesetet-szenvedtek-korda-gyorgy-es-klarika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/rettenetes-autobalesetet-szenvedtek-korda-gyorgy-es-klarika\/","title":{"rendered":"Rettenetes aut\u00f3balesetet szenvedtek Korda Gy\u00f6rgy \u00e9s Kl\u00e1rika!"},"content":{"rendered":"<h3>Abban a r\u00e9miszt\u0151 helyzetben egy l\u00e1thatatlan k\u00e9z avatkozott k\u00f6zbe. Az aut\u00f3 let\u00e9rt az \u00fatr\u00f3l, \u00e9s a biztos hal\u00e1l helyett egy napraforg\u00f3t\u00e1bl\u00e1ban k\u00f6t\u00f6ttek ki. Kl\u00e1ri szerint ezt lehetetlen \u00e9sszel megmagyar\u00e1zni: valaki vagy valami \u00e1tvette a korm\u00e1ny felett az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st. \u00dagy \u00e9rzi, Gy\u00f6rgy mellett ott lebeg egy v\u00e9d\u0151angyal, aki minden \u00e1ron meg\u00f3vja \u0151t a legnagyobb vesz\u00e9lyt\u0151l is.<br \/>\nILYEN S\u00c9R\u00dcL\u00c9SEKET SZENVEDTEK:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=2974\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A vezet\u0151f\u00fclke \u00e9s a rakt\u00e9r k\u00f6z\u00f6tti v\u00e1laszfal alaptartoz\u00e9k, amelynek als\u00f3 r\u00e9sze t\u00f6m\u00f6r ac\u00e9lb\u00f3l, fels\u0151 r\u00e9sze pedig r\u00e1csozott f\u00e9mb\u0151l k\u00e9sz\u00fclt. A csomagt\u00e9rben a ker\u00e9kj\u00e1ratok valamennyi helyet elvesznek, \u00edgy a sz\u00e9less\u00e9g 995 mm-re korl\u00e1toz\u00f3dik. Ez t\u00f6bb, mint amit a SsangYong Korando k\u00edn\u00e1l, de kevesebb, mint a SsangYong Rexton 1 020 mm-es \u00e9rt\u00e9ke.<br \/>\nA vontat\u00e1s fontos szempont a 4&#215;4-es furgonok eset\u00e9ben, \u00e9s az Outlander tisztess\u00e9gesen teljes\u00edt ezen a t\u00e9ren: 2 000 kg-os f\u00e9kezett ut\u00e1nfut\u00f3t k\u00e9pes vontatni. A SsangYong Rexton 3 200 kg-ot tud elh\u00fazni, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az alacsony \u00e1tt\u00e9tel\u0171 sebess\u00e9gfokozatoknak. A Korando szint\u00e9n 2 000 kg-ot tud vontatni, \u00edgy megegyezik az Outlanderrel. A k\u00e9tker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa Peugeot Partner ezzel szemben mind\u00f6ssze 950 kg-os f\u00e9kezett ut\u00e1nfut\u00f3t k\u00e9pes vontatni. Hasonl\u00f3 \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1ban a Land Rover Defender 110 3 500 kg-os vontat\u00e1si kapacit\u00e1ssal rendelkezik. A Mitsubishi szerint az \u00faj modell s\u00faly\u00e1t 100 kg-mal siker\u00fclt cs\u00f6kkenteni az el\u0151z\u0151 Outlanderhez k\u00e9pest, ami hozz\u00e1j\u00e1rulhatott a megn\u00f6velt teherb\u00edr\u00e1shoz is.<\/p>\n<p>Az Outlander d\u00edzelmotorja teljesen \u00faj fejleszt\u00e9s, amely el\u0151sz\u00f6r az \u00faj Outlander szem\u00e9lyaut\u00f3- \u00e9s haszonj\u00e1rm\u0171-v\u00e1ltozat\u00e1ban jelent meg. Az alapj\u00e1t az ASX modellbe szerelt 1,8 literes d\u00edzelmotor k\u00e9pezi. Mivel ez a motor m\u00e9g viszonylag \u00faj, a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1r\u00f3l egyel\u0151re nem \u00e1ll rendelkez\u00e9sre elegend\u0151 adat. A Mitsubishi 100 000 m\u00e9rf\u00f6ldre vagy 36 h\u00f3napra sz\u00f3l\u00f3 garanci\u00e1t biztos\u00edt.<br \/>\nA vezet\u0151- \u00e9s utasoldali l\u00e9gzs\u00e1k alapfelszerelts\u00e9g, ak\u00e1rcsak az oldall\u00e9gzs\u00e1kok \u00e9s a vezet\u0151 t\u00e9rd-l\u00e9gzs\u00e1kja. Az elektronikus menetstabiliz\u00e1l\u00f3 (ESC), a Mitsubishi Active Stability and Traction Control rendszer\u00e9nek r\u00e9szek\u00e9nt szint\u00e9n alaptartoz\u00e9k. Tov\u00e1bbi biztons\u00e1gi funkci\u00f3k k\u00f6z\u00e9 tartozik a v\u00e9szf\u00e9kr\u00e1seg\u00edt\u0151, valamint opci\u00f3k\u00e9nt el\u00e9rhet\u0151 a Mitsubishi v\u00e1rosi \u00fctk\u00f6z\u00e9selker\u00fcl\u0151 rendszere.<br \/>\nKor\u00e1bban a Mitsubishi a PSA Peugeot Citro\u00ebnt\u0151l v\u00e1s\u00e1rolta a 2,2 literes d\u00edzelmotort az Outlanderhez, de az \u00faj modellcsal\u00e1d bevezet\u00e9s\u00e9vel saj\u00e1t fejleszt\u00e9s\u0171 2,2 literes motort k\u00edn\u00e1l, amely az ASX-ben 2011-ben bemutatott 1,8 literes d\u00edzelre \u00e9p\u00fcl. A 149 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s a 380 Nm-es nyomat\u00e9k b\u0151ven elegend\u0151 m\u00e9g a nagyobb \u00f6ns\u00faly mellett is. Vezetni is kellemes: j\u00f3 az \u00fattart\u00e1sa \u00e9s a korm\u00e1nyz\u00e1sa. B\u00e1r az Outlander szem\u00e9lyaut\u00f3hoz el\u00e9rhet\u0151 automata v\u00e1lt\u00f3, a 4Work v\u00e1ltozat csak hatfokozat\u00fa k\u00e9zi sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val kaphat\u00f3. Az automatikus motorle\u00e1ll\u00edt\u00f3-ind\u00edt\u00f3 (stop-start) rendszer viszont alapfelszerelts\u00e9g.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abban a r\u00e9miszt\u0151 helyzetben egy l\u00e1thatatlan k\u00e9z avatkozott k\u00f6zbe. Az aut\u00f3 let\u00e9rt az \u00fatr\u00f3l, \u00e9s a biztos hal\u00e1l helyett egy&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/rettenetes-autobalesetet-szenvedtek-korda-gyorgy-es-klarika\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Rettenetes aut\u00f3balesetet szenvedtek Korda Gy\u00f6rgy \u00e9s Kl\u00e1rika!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2974,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2973"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2975,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2973\/revisions\/2975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}