{"id":2982,"date":"2025-07-13T20:38:19","date_gmt":"2025-07-13T18:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=2982"},"modified":"2025-07-13T20:38:19","modified_gmt":"2025-07-13T18:38:19","slug":"baj-van-kilyukadt-a-csernobili-szarkofag-ezt-kell-tenni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/baj-van-kilyukadt-a-csernobili-szarkofag-ezt-kell-tenni\/","title":{"rendered":"Baj van: Kilyukadt a csernobili szarkof\u00e1g! EZT KELL TENNI!"},"content":{"rendered":"

Az 1986-os robban\u00e1s ut\u00e1n a s\u00e9r\u00fclt reaktort sietve bebetonozt\u00e1k egy ideiglenes szarkof\u00e1gba, amely sosem volt k\u00e9pes teljesen megf\u00e9kezni a sug\u00e1rz\u00e1st. Az id\u0151 m\u00fal\u00e1s\u00e1val a szerkezet korrod\u00e1l\u00f3dott, \u00e9s \u00f6sszeoml\u00e1sa re\u00e1lis fenyeget\u00e9ss\u00e9 v\u00e1lt. Ennek elker\u00fcl\u00e9s\u00e9re \u00e9p\u00fclt meg 2010 \u00e9s 2019 k\u00f6z\u00f6tt az ac\u00e9l\u00f3ri\u00e1s, a New Safe Confinement, amely sz\u00e1z \u00e9vig szolg\u00e1lta volna az emberis\u00e9g \u00f6nv\u00e9delm\u00e9t a l\u00e1thatatlan hal\/l ellen. A becsap\u00f3d\u00e1s \u00fct\u00f6tte r\u00e9sen kereszt\u00fcl a radioakt\u00edv vesz\u00e9ly \u00fajra kiszabadulhat, ha a r\u00e9gi szovjet betonburkolat v\u00e9gleg feladja.
\nEZT KELL TENNI:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A leg\u00fajabb XV m\u00e1r teljesen elhagyta a d\u00edzelmotorokat, \u00e9s k\u00e9t benzines opci\u00f3t k\u00edn\u00e1l. Mindkett\u0151 hagyom\u00e1nyos Subaru boxermotor, amelyeket a gy\u00e1rt\u00f3 az alacsonyabb rezg\u00e9s \u00e9s mozg\u00e1s, valamint az alacsonyabb s\u00falypont miatt r\u00e9szes\u00edt el\u0151nyben az inline motorokkal szemben.
\nAz \u00faj 1,6 literes motor 112 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 150 Nm nyomat\u00e9kot ad le, ami egy ekkora \u00f6sszker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa aut\u00f3n\u00e1l alulm\u00e9retezettnek sz\u00e1m\u00edt. A Subaru szerint 0-r\u00f3l 62 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1ra 13,9 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, v\u00e9gsebess\u00e9ge 109 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra. Mindazon\u00e1ltal a 2,0 literes, er\u0151sebb v\u00e1ltozatot aj\u00e1nljuk ink\u00e1bb, amely 154 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 196 Nm nyomat\u00e9kot produk\u00e1l. B\u00e1r a nyomat\u00e9ka m\u00e9g \u00edgy is elmarad az XV turb\u00f3s riv\u00e1lisait\u00f3l, ez az er\u0151 m\u00e1r elfogadhat\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt. Ezzel a motorral 0-62 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra 10,4 m\u00e1sodperc alatt \u00e9rhet\u0151 el, a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig 120 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra. Csak folyamatosan v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e1tt\u00e9tel\u0171 (CVT) automata v\u00e1lt\u00f3 \u00e1ll rendelkez\u00e9sre, amely kett\u0151s arc\u00fa: nyugodt vezet\u00e9skor finom \u00e9s sima a m\u0171k\u00f6d\u00e9se, de er\u0151teljes gyors\u00edt\u00e1sn\u00e1l a fordulatsz\u00e1m magasabban marad, ami zajoss\u00e1 teszi a motort.<\/p>\n

A 2,0 literes motorral szerelt XV 40,9 m\u00e9rf\u00f6ld\/gallon \u00e1tlagfogyaszt\u00e1st \u00edg\u00e9r a gy\u00e1rt\u00f3 szerint. Ezzel \u00f6sszevetve a 1,0 literes Ateca \u00e9s az 1,2 literes CH-R, amelyek hasonl\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtanak, a Subaru 7, illetve 13,4 m\u00e9rf\u00f6ld\/gallonal szomjasabb. Az 1,6 literes v\u00e1ltozat 44,1 m\u00e9rf\u00f6ld\/gallon tesztfogyaszt\u00e1st produk\u00e1l, \u00e1m a megtakar\u00edtott \u00fczemanyag teljes\u00edtm\u00e9nybeli kompromisszumokkal j\u00e1r. A 63 literes tankm\u00e9ret elm\u00e9letileg t\u00f6bb mint 600 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got biztos\u00edt, ha val\u00f3ban siker\u00fcl el\u00e9rni ezeket a sz\u00e1mokat.
\nAz XV ad\u00f3z\u00e1sa is dr\u00e1g\u00e1bb a versenyt\u00e1rsakn\u00e1l. A 145 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa 1,6 literes eset\u00e9ben az els\u0151\u00e9ves regisztr\u00e1ci\u00f3s ad\u00f3 (VED) 205 font, m\u00edg a 155 g\/km kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa 2,0 literes\u00e9 515 font, ami igen magas \u00f6sszeg. Az \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1s kedv\u00e9\u00e9rt az Ateca \u00e9ves ad\u00f3ja mind\u00f6ssze 165 font.
\nA biztos\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek ter\u00e9n sem j\u00e1r jobban az XV. A 2,0 literes v\u00e1ltozat 15-\u00f6s besorol\u00e1s\u00fa, ami hat kateg\u00f3ri\u00e1val magasabb az Ateca hasonl\u00f3 motorj\u00e1hoz k\u00e9pest, m\u00edg az 1,6 literes \u00e9sszer\u0171bb, 10-es csoportba tartozik.
\nAz \u00e9rt\u00e9kveszt\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l az XV a hagyom\u00e1nyos SE modellekkel jobb eredm\u00e9nyt \u00e9r el, de a h\u00e1rom \u00e9v ut\u00e1n megmarad\u00f3 \u00e9rt\u00e9k legfeljebb 42 sz\u00e1zal\u00e9k, m\u00edg a Toyota CH-R \u00e9s a SEAT Ateca enn\u00e9l sokkal jobban, t\u00f6bb mint 50 sz\u00e1zal\u00e9kot tartanak meg. Ez azt jelenti, hogy az XV \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben dr\u00e1g\u00e1bb fenntartani \u00e9s \u00fczemeltetni hossz\u00fa t\u00e1von.
\n\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Subaru XV val\u00f3di \u00f6sszker\u00e9k-meghajt\u00e1st \u00e9s terepk\u00e9pess\u00e9geket k\u00edn\u00e1l egy olyan szegmensben, ahol sok riv\u00e1lis ink\u00e1bb csak aszfaltra koncentr\u00e1l. Ugyanakkor gyeng\u00e9bb a hat\u00e9konys\u00e1ga, dr\u00e1g\u00e1bb a fenntart\u00e1sa, \u00e9s a CVT v\u00e1lt\u00f3 miatt kev\u00e9sb\u00e9 kifinomult az aut\u00f3 menettulajdons\u00e1gai. Ha az igazi terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9g fontosabb sz\u00e1modra, mint a k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9konys\u00e1g \u00e9s az aszfalton ny\u00fajtott k\u00e9nyelem, akkor ez a modell j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s lehet, de nem a legolcs\u00f3bb a haszn\u00e1latban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az 1986-os robban\u00e1s ut\u00e1n a s\u00e9r\u00fclt reaktort sietve bebetonozt\u00e1k egy ideiglenes szarkof\u00e1gba, amely sosem volt k\u00e9pes teljesen megf\u00e9kezni a sug\u00e1rz\u00e1st…. read more Baj van: Kilyukadt a csernobili szarkof\u00e1g! EZT KELL TENNI!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2983,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2982"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2984,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2982\/revisions\/2984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}