{"id":3007,"date":"2025-07-15T15:49:29","date_gmt":"2025-07-15T13:49:29","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=3007"},"modified":"2025-07-15T15:49:29","modified_gmt":"2025-07-15T13:49:29","slug":"nyar-vegen-ennyibe-fog-kerulni-egy-kilo-kenyer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/nyar-vegen-ennyibe-fog-kerulni-egy-kilo-kenyer\/","title":{"rendered":"Ny\u00e1r v\u00e9g\u00e9n ennyibe fog ker\u00fclni egy kil\u00f3 keny\u00e9r!"},"content":{"rendered":"<h3>A szakember azt is elmondta, a b\u00faza tonn\u00e1nk\u00e9nti \u00e1ra jelenleg 130 ezer forint felett van, ami a k\u00e9tszerese a tavaly j\u00faliusi \u00e1rakhoz k\u00e9pest. Mindez a liszt \u00e1r\u00e1ra is hat\u00e1ssal van, m\u00edg tavaly ny\u00e1r v\u00e9g\u00e9n 85-90 forint volt a kil\u00f3ja, most 160 forint. J\u00faliusban r\u00e1ad\u00e1sul Lakatos szerint egy \u00fajabb 160 forintos \u00e1remelked\u00e9s j\u00f6n.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=3008\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A BYD Seal technikai alapj\u00e1t az \u00fagynevezett e-Platform 3.0 adja, amely egy kifejezetten elektromos aut\u00f3khoz fejlesztett padl\u00f3lemez. Ezt a platformot a BYD t\u00f6bb modellj\u00e9n\u00e9l is alkalmazza, p\u00e9ld\u00e1ul az Atto 3 \u00e9s a Dolphin t\u00edpusokn\u00e1l. Ezekn\u00e9l a modellekn\u00e9l azonban m\u00e1s az er\u0151\u00e1tvitel: m\u00edg az Atto 3 \u00e9s a Dolphin eset\u00e9ben az elektromos hajt\u00e1s az els\u0151 kerekeket mozgatja meg, a Seal eset\u00e9ben a f\u0151 elektromotor a h\u00e1ts\u00f3 tengelyhez ker\u00fclt, teh\u00e1t ez a modell h\u00e1tul hajtott. Ez nemcsak a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l jelenthet k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get \u2013 hiszen a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-hajt\u00e1s dinamikusabb viselked\u00e9st tesz lehet\u0151v\u00e9 \u2013, hanem az aut\u00f3 s\u00falyeloszl\u00e1s\u00e1ban \u00e9s stabilit\u00e1s\u00e1ban is szerepet j\u00e1tszik.<\/p>\n<p>A Seal sz\u00edv\u00e9t a BYD saj\u00e1t fejleszt\u00e9s\u0171 \u00e9s gy\u00e1rt\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tora, az \u00fagynevezett &#8222;Blade Battery&#8221;, vagyis pengeakku adja. Ez a technol\u00f3gia k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rdekes, mivel a legt\u00f6bb aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3val ellent\u00e9tben a BYD nem k\u00fcls\u0151 c\u00e9gekt\u0151l v\u00e1s\u00e1rol akkumul\u00e1torokat, hanem maga tervezi \u00e9s \u00e1ll\u00edtja el\u0151 \u0151ket. Ez lehet\u0151s\u00e9get ad arra, hogy jobban k\u00e9zben tarts\u00e1k a min\u0151s\u00e9get, az ell\u00e1t\u00e1st \u00e9s az \u00e1rakat is. A BYD Blade akkumul\u00e1tor k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge abban rejlik, hogy nem a megszokott nikkel-mang\u00e1n-kobalt (NMC) alap\u00fa k\u00e9mi\u00e1t haszn\u00e1lja, hanem a ritk\u00e1bb \u00e9s biztons\u00e1gosabb l\u00edtium-vas-foszf\u00e1tot (LFP).<\/p>\n<p>Az LFP akkumul\u00e1torok egyik legnagyobb el\u0151nye, hogy sokkal biztons\u00e1gosabbak: kisebb az es\u00e9lye annak, hogy t\u00falhev\u00fclnek, kigyulladnak vagy felrobbannak, m\u00e9g akkor is, ha az akkumul\u00e1tor megs\u00e9r\u00fcl. Emellett ezek az akkumul\u00e1torok hosszabb \u00e9lettartam\u00faak lehetnek, \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 \u00e9rz\u00e9kenyek arra, ha teljesen felt\u00f6ltik vagy lemer\u00edtik \u0151ket \u2013 ami az NMC t\u00edpusokn\u00e1l hossz\u00fa t\u00e1von k\u00e1rt okozhat. Az is fontos szempont, hogy ezek az akkuk kevesebb ritkaf\u00f6ldf\u00e9met tartalmaznak, \u00edgy gy\u00e1rt\u00e1suk k\u00f6rnyezetbar\u00e1tabb \u00e9s olcs\u00f3bb lehet.<\/p>\n<p>Term\u00e9szetesen semmi sem t\u00f6k\u00e9letes, \u00e9s az LFP akkumul\u00e1toroknak is megvannak a maguk h\u00e1tr\u00e1nyai. Az egyik legnagyobb gond vel\u00fck az, hogy alacsonyabb az energias\u0171r\u0171s\u00e9g\u00fck, vagyis ugyanannyi energiat\u00e1rol\u00e1shoz nagyobb \u00e9s nehezebb akkumul\u00e1torcsomag kell. Ez megn\u00f6velheti az aut\u00f3 t\u00f6meg\u00e9t, ami hat\u00e1ssal lehet a fogyaszt\u00e1sra, teljes\u00edtm\u00e9nyre \u00e9s hat\u00f3t\u00e1vra is. Ezen k\u00edv\u00fcl lassabban t\u00f6lthet\u0151k, mint az NMC akkuk, \u00edgy egy hosszabb \u00fat sor\u00e1n hosszabb ideig kell v\u00e1rni a t\u00f6lt\u00e9sre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A szakember azt is elmondta, a b\u00faza tonn\u00e1nk\u00e9nti \u00e1ra jelenleg 130 ezer forint felett van, ami a k\u00e9tszerese a tavaly&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/nyar-vegen-ennyibe-fog-kerulni-egy-kilo-kenyer\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Ny\u00e1r v\u00e9g\u00e9n ennyibe fog ker\u00fclni egy kil\u00f3 keny\u00e9r!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3007"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3009,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007\/revisions\/3009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}