{"id":3030,"date":"2025-07-16T18:43:01","date_gmt":"2025-07-16T16:43:01","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=3030"},"modified":"2025-07-16T18:43:01","modified_gmt":"2025-07-16T16:43:01","slug":"nem-mukodott-a-klima-a-soproni-ic-n-egy-bacsit-ujraelesztettek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/nem-mukodott-a-klima-a-soproni-ic-n-egy-bacsit-ujraelesztettek\/","title":{"rendered":"Nem m\u0171k\u00f6d\u00f6tt a kl\u00edma a soproni IC-n, egy b\u00e1csit \u00fajra\u00e9lesztettek."},"content":{"rendered":"<h3>A k\u00e9ts\u00e9gbeesett utasok a f\u00fclledt kocsikb\u00f3l menek\u00fcltek ki friss leveg\u0151t sz\u00edvni, mik\u00f6zben a peronon dr\u00e1mai k\u00fczdelem zajlott az \u00e9let\u00e9rt. A helysz\u00ednre riasztott ment\u0151k a f\u00e9rfit a vas\u00fat\u00e1llom\u00e1son kezdt\u00e9k \u00fajra\u00e9leszteni, mik\u00f6zben a vonat majdnem egy \u00f3r\u00e1n \u00e1t vesztegelt. T\u00f6bben arr\u00f3l sz\u00e1moltak be, hogy elviselhetetlen volt a h\u0151s\u00e9g, \u00e9s sok utas rosszul lett, szinte fuldokolt a forr\u00f3 leveg\u0151ben.<br \/>\nEZ LETT A V\u00c9GE:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=3030\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A motor sim\u00e1n j\u00e1r \u00e9s viszonylag kifinomult, a hatfokozat\u00fa v\u00e1lt\u00f3 pedig k\u00f6nnyen kezelhet\u0151. Ha t\u00f6bb er\u0151re van sz\u00fcks\u00e9ged, v\u00e1laszd a 3.0 literes V6 d\u00edzelmotort a legmagasabb felszerelts\u00e9g\u0171 Outlaw v\u00e1ltozatban, amely 550 Nm nyomat\u00e9kkal rendelkezik. Ez teszi a Navar\u00e1t a leggyorsabb pick-up modell\u00e9, amely 0-r\u00f3l 62 mph-ra (kb. 100 km\/h) 9,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul fel.<br \/>\nA menetkomfort \u00e9s a kezelhet\u0151s\u00e9g tekintet\u00e9ben a Navara n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1sa v\u00e1laszthat\u00f3, ami Land Rover-szer\u0171 terepk\u00e9pess\u00e9get biztos\u00edt. Ez persze kompromisszumokat jelent az aszfalton, de a kett\u0151s keresztleng\u0151karos felf\u00fcggeszt\u00e9s miatt meglep\u0151en j\u00f3 \u00fattart\u00e1ssal \u00e9s k\u00e9nyelmes utaz\u00e1ssal sz\u00e1molhatunk orsz\u00e1g\u00faton. A fut\u00f3m\u0171 egy kicsit ugr\u00e1lhat, \u00e9s a lass\u00fa korm\u00e1nyz\u00e1s megszok\u00e1sa ut\u00e1n a kezelhet\u0151s\u00e9g m\u00e1r nem rossz.<br \/>\nFogyaszt\u00e1s, k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek<br \/>\nA Nissan Navara versenyk\u00e9pes \u00e1rai j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyt k\u00edn\u00e1lnak, az aut\u00f3k pedig j\u00f3l tartj\u00e1k az \u00e9rt\u00e9k\u00fcket. A 2.5 literes d\u00edzelmotor hivatalosan kb. 29 mpg-t (m\u00e9rf\u00f6ld per gallon) fogyaszt, de a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n ink\u00e1bb 25 mpg k\u00f6r\u00fcli \u00e9rt\u00e9kre sz\u00e1m\u00edts.<br \/>\nA szervizt\u00e1vok kimondottan hossz\u00faak, 18 000 m\u00e9rf\u00f6ldenk\u00e9nt kell karbantartani az aut\u00f3t, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen el\u0151ny\u00f6s a kereskedelmi c\u00e9l\u00fa felhaszn\u00e1l\u00f3knak.<\/p>\n<p>A Nissan Navara orr-r\u00e9sz\u00e9t\u0151l eg\u00e9szen a h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3k v\u00e9g\u00e9ig gyakorlatilag megegyezik a Pathfinderrel, ut\u00e1na viszont egy nagy, s\u00edk plat\u00f3 k\u00f6vetkezik. Massz\u00edv, robosztus kin\u00e9zete van, \u00e9s semmik\u00e9pp sem pr\u00f3b\u00e1lja eltitkolni m\u00e9reteit.<br \/>\nMinden modell 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felniken gurul (az Outlaw V6 18 colos kerekeket kap), \u00e9s oldals\u00f3 fell\u00e9p\u0151kkel szerelik \u0151ket, m\u00edg a Tekna felszerelts\u00e9g tet\u0151csomagtart\u00f3t \u00e9s kr\u00f3mozott visszapillant\u00f3 t\u00fckr\u00f6ket is ad a praktikum \u00e9s a st\u00edlus n\u00f6vel\u00e9s\u00e9re. A m\u0171szerfal j\u00f3l n\u00e9z ki, de strapab\u00edr\u00f3, kem\u00e9ny m\u0171anyagb\u00f3l k\u00e9sz\u00fcl, ami j\u00f3l b\u00edrja a karcol\u00e1sokat, mivel a Navar\u00e1t gyakran munkag\u00e9pnek haszn\u00e1lj\u00e1k. A Navara tulajdonosok \u00e9lvezhetik a szegmens legsz\u00e9lesebb \u00e9s legm\u00e9lyebb plat\u00f3j\u00e1t, ami egyben a legnagyobb rakod\u00f3ter\u00fclet is. A Nissan praktikuma vitathatatlan, \u00e1m mivel a plat\u00f3 fedetlen, akik nagyobb biztons\u00e1got szeretn\u00e9nek, \u00e9rdemes opcion\u00e1lis kem\u00e9nytet\u0151t v\u00e1s\u00e1rolni a h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9szre. Rengeteg rakom\u00e1ny sz\u00e1ll\u00edthat\u00f3, \u00e9s ak\u00e1r 2,7 tonna vontat\u00e1s\u00e1ra is alkalmas az aut\u00f3. A n\u00e9gy ajt\u00f3 \u00f6t utas sz\u00e1m\u00e1ra k\u00edn\u00e1l k\u00e9nyelmes besz\u00e1ll\u00e1st, az aut\u00f3szer\u0171 vezet\u0151helyzet \u00e9s a kiv\u00e1l\u00f3 min\u0151s\u00e9g pedig plusz pont.<br \/>\nUgyanakkor a Navara nagy m\u00e9rete miatt neh\u00e9z lehet sz\u0171k helyeken parkolni vagy man\u0151verezni, f\u0151leg korl\u00e1tozott h\u00e1tral\u00e1t\u00e1s miatt \u2013 a Tekna v\u00e1ltozat h\u00e1ts\u00f3 kamer\u00e1ja azonban nagy seg\u00edts\u00e9g ebben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A k\u00e9ts\u00e9gbeesett utasok a f\u00fclledt kocsikb\u00f3l menek\u00fcltek ki friss leveg\u0151t sz\u00edvni, mik\u00f6zben a peronon dr\u00e1mai k\u00fczdelem zajlott az \u00e9let\u00e9rt. A&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/nem-mukodott-a-klima-a-soproni-ic-n-egy-bacsit-ujraelesztettek\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Nem m\u0171k\u00f6d\u00f6tt a kl\u00edma a soproni IC-n, egy b\u00e1csit \u00fajra\u00e9lesztettek.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3031,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3032,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030\/revisions\/3032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}