{"id":3045,"date":"2025-07-17T17:08:58","date_gmt":"2025-07-17T15:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=3045"},"modified":"2025-07-17T17:08:58","modified_gmt":"2025-07-17T15:08:58","slug":"o-kapta-meg-a-kedden-meghalt-kisfiu-szivet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/o-kapta-meg-a-kedden-meghalt-kisfiu-szivet\/","title":{"rendered":"\u0150 kapta meg a kedden meghalt kisfi\u00fa sz\u00edv\u00e9t"},"content":{"rendered":"<h3>Egy t\u00edz\u00e9ves kisl\u00e1ny hossz\u00fa id\u0151 ut\u00e1n v\u00e9gre \u00faj es\u00e9lyt kapott az \u00e9letre, amikor sz\u00edvet kapott egy \u00e9letment\u0151 m\u0171t\u00e9t sor\u00e1n. A beavatkoz\u00e1st a sz\u00edvtranszplant\u00e1ci\u00f3s k\u00f6zpontban v\u00e9gezt\u00e9k el, ahol a szakemberek sikeresen \u00e1t\u00fcltett\u00e9k a donorszervet. Az \u00faj sz\u00edvnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a kisl\u00e1ny most m\u00e1r rem\u00e9nnyel tekinthet a j\u00f6v\u0151be.<br \/>\nA sz\u00fcl\u0151k reakci\u00f3ja:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=3045\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az \u00faj Niro egy teljesen \u00faj alapra, a m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s K3 platformra \u00e9p\u00fcl, amelyet a Hyundai i30 is haszn\u00e1l \u2013 \u00e9s a v\u00e1ltoz\u00e1sok a formatervez\u00e9s ter\u00e9n m\u00e9g jelent\u0151sebbek.<br \/>\nA r\u00e9gi Niro ink\u00e1bb egy robusztus, egyter\u0171 jelleg\u0171 modell volt, semmint igazi crossover, m\u00edg az \u00faj v\u00e1ltozat sokkal magabiztosabb SUV-megjelen\u00e9ssel rendelkezik. A formaterv a Kia EV6 \u00e9s a Kia Sportage nyomdokaiba l\u00e9p: agressz\u00edv, idegenszer\u0171 \u201earca\u201d mark\u00e1ns benyom\u00e1st kelt.<br \/>\nA Niro szinte minden m\u00e9ret\u00e9ben n\u0151tt az el\u0151dj\u00e9hez k\u00e9pest. Most 4,42 m\u00e9ter hossz\u00fa, \u00e9s EV6-st\u00edlus\u00fa, karcs\u00fabb els\u0151 \u00fcl\u00e9sei r\u00e9v\u00e9n igaz\u00e1n figyelemre m\u00e9lt\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 utasteret k\u00edn\u00e1l \u2013 olyan t\u00e1gas, hogy m\u00e9lt\u00e1n ker\u00fclhet sz\u00f3ba nagyobb SUV-alternat\u00edv\u00e1k, p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Kuga mellett.<br \/>\nA Kia \u201etigrisorr\u201d h\u0171t\u0151r\u00e1csa elvileg megmaradt, de m\u00e1r nem t\u00f6lti be eredeti funkci\u00f3j\u00e1t, vagyis nem l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151k\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik \u2013 ink\u00e1bb egy dekorat\u00edv \u201emonoszem\u00f6ld\u00f6kk\u00e9nt\u201d szolg\u00e1l.<br \/>\nAz eg\u00e9sz aut\u00f3 megn\u0151tt: 65 mm-rel hosszabb \u00e9s 20 mm-rel sz\u00e9lesebb lett. Hogy ez mennyire el\u0151ny\u00f6s a sz\u0171k v\u00e1rosi forgalomban, az k\u00e9rd\u00e9ses, de a ki\u00e1ll\u00e1s\u00e1nak \u00e9s a bels\u0151 t\u00e9rnek mindenk\u00e9pp j\u00f3t tett. Mindez \u00fagy, hogy a Niro s\u00falya nem n\u0151tt az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3hoz k\u00e9pest.<br \/>\nA legnagyobb el\u0151rel\u00e9p\u00e9s a bels\u0151 t\u00e9r hangulat\u00e1ban mutatkozik meg. A diz\u00e1jn er\u0151sen kapcsol\u00f3dik az EV6 csal\u00e1dhoz: \u00f6sszeolvasztott, dupla kijelz\u0151s panel, lend\u00fcletes, hull\u00e1mz\u00f3 vonalvezet\u00e9s, \u00e9s egy \u00e9rdekes, k\u00e9tt\u00fcsk\u00e9s korm\u00e1nyker\u00e9k.<\/p>\n<p>A meglep\u0151 az, hogy ez a l\u00e1tv\u00e1nyvil\u00e1g a Niroban jobban m\u0171k\u00f6dik, mint az EV6-ban vagy a Sportage-ben. M\u00edg azokn\u00e1l a f\u00e9nyes fekete m\u0171anyag \u00e9s a kem\u00e9ny fel\u00fcletek kiss\u00e9 olcs\u00f3nak hatnak az \u00e1rukhoz k\u00e9pest, itt ezek a megold\u00e1sok jobban illenek a Niro megfizethet\u0151bb karakter\u00e9hez. A tervez\u0151k r\u00e1ad\u00e1sul kreat\u00edv r\u00e9szletekkel is \u00e9ltek.<br \/>\nA bels\u0151 t\u00e9r \u00e1tgondolt kialak\u00edt\u00e1st mutat: kiv\u00e1l\u00f3 helyk\u00edn\u00e1latot, karakteres megjelen\u00e9st, er\u0151s alapfelszerelts\u00e9get, j\u00f3l kezelhet\u0151 infotainment rendszert \u00e9s a Kia h\u00edres, 7 \u00e9vre sz\u00f3l\u00f3 garanci\u00e1j\u00e1t<br \/>\nA szok\u00e1sos \u201eelef\u00e1ntb\u0151r\u201d mint\u00e1zat helyett a m\u0171anyag ajt\u00f3- \u00e9s m\u0171szerfal-panelek k\u0151hat\u00e1s\u00fa fel\u00fcletet kaptak, \u00e9s sz\u00ednes bet\u00e9tek teszik vil\u00e1gosabb\u00e1 az \u00f6sszk\u00e9pet. A d\u00edsz\u00edt\u0151elemek m\u0171anyagb\u00f3l k\u00e9sz\u00fcltek, de magasabb felszerelts\u00e9gn\u00e9l kopott r\u00e9z hat\u00e1st keltenek. Az \u00fcl\u00e9sek \u00e9s a tet\u0151k\u00e1rpit \u00fajrahasznos\u00edtott anyagb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclnek, b\u0151rbor\u00edt\u00e1s nem el\u00e9rhet\u0151.<br \/>\nA st\u00edlus mellett a funkcionalit\u00e1s sem maradt el: rengeteg j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3 fizikai gomb \u00e9s kapcsol\u00f3 \u00e1ll rendelkez\u00e9sre. A Kia megold\u00e1sa \u2013 az \u00e9rint\u00e9s\u00e9rz\u00e9keny, k\u00e9tfunkci\u00f3s vez\u00e9rl\u0151s\u00e1v a kl\u00edma \u00e9s infotainment k\u00f6z\u00f6tt \u2013 kiss\u00e9 bonyolult lehet, de l\u00e1ttunk m\u00e1r enn\u00e9l sokkal rosszabbakat is.<br \/>\nA Niro a Kia szabv\u00e1nyos infotainment rendszer\u00e9t haszn\u00e1lja, amelyhez ugyan k\u00e1beles kapcsolat sz\u00fcks\u00e9ges Apple CarPlay \u00e9s Android Auto eset\u00e9n, de egy\u00e9bk\u00e9nt k\u00f6nnyen kezelhet\u0151.<br \/>\nAz els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek k\u00e9nyelmesek \u00e9s j\u00f3l al\u00e1t\u00e1masztottak, a magas \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3t pedig k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rt\u00e9kelik majd az SUV-v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k. A magasabb sof\u0151r\u00f6k viszont m\u00e9g elb\u00edrn\u00e1nak valamivel nagyobb korm\u00e1nyt\u00e1vols\u00e1g-\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal.<br \/>\nA h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek most m\u00e1r val\u00f3ban feln\u0151tteknek is k\u00e9nyelmesek \u2013 ellent\u00e9tben p\u00e9ld\u00e1ul a Honda HR-V-vel \u2013, \u00e9s mindez nem megy a csomagt\u00e9r rov\u00e1s\u00e1ra.<br \/>\nA hibrid v\u00e1ltozat csomagtart\u00f3ja 451 literes, ami j\u00f3val nagyobb, mint amit a HR-V vagy a Toyota C-HR k\u00edn\u00e1l, b\u00e1r valamivel kisebb, mint a Renault Arkana eset\u00e9ben. A hibrid akkumul\u00e1tor term\u00e9szetesen vesz el n\u00e9mi helyet a tiszt\u00e1n benzines modellekhez k\u00e9pest.<br \/>\nA plug-in hibrid (PHEV) v\u00e1ltozat elvesz\u00edti a padl\u00f3 alatti csomagteret, \u00edgy \u00f6sszesen 348 liternyi t\u00e9r \u00e1ll rendelkez\u00e9sre \u2013 viszont ez egy szab\u00e1lyos, j\u00f3l pakolhat\u00f3 alak\u00fa rakt\u00e9r, amely sim\u00e1n elnyel egy nagy babakocsit vagy egy m\u00e9retesebb kuty\u00e1t is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egy t\u00edz\u00e9ves kisl\u00e1ny hossz\u00fa id\u0151 ut\u00e1n v\u00e9gre \u00faj es\u00e9lyt kapott az \u00e9letre, amikor sz\u00edvet kapott egy \u00e9letment\u0151 m\u0171t\u00e9t sor\u00e1n. A&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/o-kapta-meg-a-kedden-meghalt-kisfiu-szivet\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> \u0150 kapta meg a kedden meghalt kisfi\u00fa sz\u00edv\u00e9t<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3047,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3045\/revisions\/3047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}