{"id":3091,"date":"2025-07-20T18:49:02","date_gmt":"2025-07-20T16:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=3091"},"modified":"2025-07-20T18:49:02","modified_gmt":"2025-07-20T16:49:02","slug":"kiderult-dobrev-klara-szarmazasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/kiderult-dobrev-klara-szarmazasa\/","title":{"rendered":"Kider\u00fclt Dobrev Kl\u00e1ra sz\u00e1rmaz\u00e1sa!"},"content":{"rendered":"

A politikai \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9g nem v\u00e9letlen n\u00e1la: csal\u00e1dja t\u00f6bb gener\u00e1ci\u00f3n \u00e1t jelen volt a k\u00f6z\u00e9letben. \u00c9desanyja, Apr\u00f3 Piroska ismert k\u00f6zgazd\u00e1sz \u00e9s tan\u00e1csad\u00f3, nagyapja pedig Apr\u00f3 Antal, a kommunista korszak egyik kiemelked\u0151 politikusa volt. Apai \u00e1gon BOLG\u00c1R SZ\u00c1RMAZ\u00c1S\u00da: \u00e9desapja, Petar Dobrev bolg\u00e1r \u00e1llampolg\u00e1r, \u00e9s maga Kl\u00e1ra is Sz\u00f3fi\u00e1ban sz\u00fcletett, 1972-ben. \u00cdgy egyfajta kelet-k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai kett\u0151ss\u00e9g k\u00eds\u00e9rte v\u00e9gig fiatalkor\u00e1t \u2013 magyar anyanyelv, bolg\u00e1r sz\u00fclet\u00e9si hely, kett\u0151s identit\u00e1s.
\nDE LEHET \u00cdGY MAGYAR MINISZTERELN\u00d6K N\u0150?<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Discovery Sport 2019-es platformv\u00e1lt\u00e1s\u00e1t az indokolta, hogy a modell k\u00e9pes legyen befogadni a k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le villamos\u00edtott hajt\u00e1sl\u00e1ncokat. Ahogy az Evoque, \u00fagy a kisebbik Discovery is az JLR Premium Transverse Architecture (PTA) nev\u0171 architekt\u00far\u00e1j\u00e1ra \u00e9p\u00fcl, amelynek hajt\u00e1s\u00e1r\u00f3l 2,0 literes, n\u00e9gyhengeres Ingenium benzin- \u00e9s d\u00edzelmotorok gondoskodnak.
\nSt\u00edlus\u00e1ban konzervat\u00edv friss\u00edt\u00e9sen esett \u00e1t a Discovery Sport, megtartva jellegzetes C-oszlop\u00e1t, amelynek formavil\u00e1ga a nagytestv\u00e9r Discovery-\u00e9t id\u00e9zi.
\nA motorpaletta jelent\u0151s r\u00e9sze 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel van felszerelve, tov\u00e1bb\u00e1 egy \u00fagynevezett \u201edriveline disconnect\u201d funkci\u00f3 is jav\u00edtja a hat\u00e9konys\u00e1got. A d\u00edzelmotorok teljes\u00edtm\u00e9nye 148 l\u00f3er\u0151t\u0151l 237 l\u00f3er\u0151ig terjed, a benzinesek\u00e9 pedig 197 l\u00f3er\u0151t\u0151l 246 l\u00f3er\u0151ig, de a bel\u00e9p\u0151szint\u0171, 148 l\u00f3er\u0151s d\u00edzel csak 48V rendszer n\u00e9lk\u00fcl \u00e9rhet\u0151 el.
\nEbben a 148 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozatban nem csak az egyetlen RDE2 szabv\u00e1ny szerint tan\u00fas\u00edtott Discovery Sport volt a k\u00edn\u00e1latban, de egyben a leggazdas\u00e1gosabb is.<\/p>\n

Ez els\u0151sorban annak volt k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, hogy nem volt \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa \u2013 \u00e9s nem a kilencsebess\u00e9ges ZF automata v\u00e1lt\u00f3t haszn\u00e1lta \u2013, hanem els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa, k\u00e9zi kapcsol\u00e1s\u00fa v\u00e1lt\u00f3val szerelt\u00e9k.
\nAz is seg\u00edtett, hogy ez volt az egyetlen Discovery Sport az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, amely nem rendelkezett h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses elrendez\u00e9ssel. Mindazon\u00e1ltal a modell k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak k\u00f6rnyezetbar\u00e1t bajnoki c\u00edm\u00e9t v\u00e9g\u00fcl a h\u00e1romhengeres, plug-in hibrid v\u00e1ltozat vette \u00e1t, amely nem sokkal a facelift ut\u00e1n jelent meg.
\nTesztaut\u00f3nk, az SE felszerelts\u00e9gi szint\u0171 modell, a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s d\u00edzelmotort haszn\u00e1lta, amely 177 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 317 fontl\u00e1b nyomat\u00e9kot produk\u00e1lt, \u00e9s ak\u00e1r 2,2 tonna vontat\u00e1si kapacit\u00e1ssal is rendelkezett.
\nA PTA platform meg\u00fajult, k\u00f6nny\u00edtett, vegyes f\u00e9m szerkezete hozz\u00e1j\u00e1rult a karossz\u00e9ria merevs\u00e9g\u00e9nek javul\u00e1s\u00e1hoz. A mereven r\u00f6gz\u00edtett als\u00f3v\u00e1zas elemeknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en cs\u00f6kkent a zaj, a vibr\u00e1ci\u00f3 \u00e9s a kellemetlen rezg\u00e9sek m\u00e9rt\u00e9ke is.
\nA fut\u00f3m\u0171 el\u00f6l MacPherson rug\u00f3stagokb\u00f3l \u00e1ll, h\u00e1tul pedig t\u00f6bb leng\u0151karos megold\u00e1st alkalmaztak, m\u00edg a tekercsrug\u00f3k fix hasmagass\u00e1got biztos\u00edtanak. Az adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k fel\u00e1ras extra opci\u00f3k\u00e9nt \u00e9rhet\u0151k el.
\nMint kor\u00e1bban, a Land Rover Terrain Response terepprogramja az elektronikus stabilit\u00e1si rendszerek finomhangol\u00e1s\u00e1ra f\u00f3kusz\u00e1l, \u00e1m mivel ez egy Land Rover, a modell \u00edgy is messzebbre k\u00e9pes eljutni a kij\u00e1rt utakr\u00f3l, mint k\u00f6zvetlen versenyt\u00e1rsai.
\nA h\u00e1ts\u00f3 tengelyen m\u0171k\u00f6d\u0151, f\u00e9k-alap\u00fa nyomat\u00e9kvektor\u00e1l\u00e1s szint\u00e9n seg\u00edti ezt, tov\u00e1bb\u00e1 prec\u00edzebb kezelhet\u0151s\u00e9get biztos\u00edt az aszfalton.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A politikai \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9g nem v\u00e9letlen n\u00e1la: csal\u00e1dja t\u00f6bb gener\u00e1ci\u00f3n \u00e1t jelen volt a k\u00f6z\u00e9letben. \u00c9desanyja, Apr\u00f3 Piroska ismert k\u00f6zgazd\u00e1sz \u00e9s… read more Kider\u00fclt Dobrev Kl\u00e1ra sz\u00e1rmaz\u00e1sa!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3092,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3093,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3091\/revisions\/3093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}