{"id":3266,"date":"2025-07-31T15:26:46","date_gmt":"2025-07-31T13:26:46","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=3266"},"modified":"2025-07-31T15:26:46","modified_gmt":"2025-07-31T13:26:46","slug":"ezert-nem-olyanok-mar-a-munkahelyek-mint-regen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/ezert-nem-olyanok-mar-a-munkahelyek-mint-regen\/","title":{"rendered":"Ez\u00e9rt nem olyanok m\u00e1r a munkahelyek, mint r\u00e9gen"},"content":{"rendered":"

Sokan \u00fagy \u00e9rzik, m\u00e1ra elt\u0171nt a r\u00e9gi munkafegyelem. Gyakoribb a k\u00e9s\u00e9s, a figyelmetlens\u00e9g \u00e9s a minim\u00e1lis er\u0151befektet\u00e9s. Vannak, akik m\u00e1r az els\u0151 kih\u00edv\u00e1sn\u00e1l munkahelyet v\u00e1ltanak, m\u00e1sok ink\u00e1bb csak \u201eott vannak\u201d, mintsem dolgoznak. A felel\u0151ss\u00e9g\u00e9rzet sokakn\u00e1l h\u00e1tt\u00e9rbe szorult, helyette a \u201ecsak legyen meg valahogy\u201d hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s lett jellemz\u0151. A home office \u00e9s a t\u00falzott szabads\u00e1g gyakran elmosta a hat\u00e1rokat a munka \u00e9s a lazs\u00e1l\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt \u2013 sok helyen hi\u00e1nyzik az \u00f6nfegyelem \u00e9s a bels\u0151 motiv\u00e1ci\u00f3.
\nL\u00c9TEZIK M\u00c9G BIZTOS, „NYUGD\u00cdJAS \u00c1LL\u00c1S”?<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Kia r\u00e9g\u00f3ta t\u00fal van m\u00e1r a jelent\u0151s \u00e9rt\u00e9kveszt\u00e9s id\u0151szak\u00e1n. Szak\u00e9rt\u0151i adataink szerint a Stonic h\u00e1rom \u00e9v \u00e9s 36 000 m\u00e9rf\u00f6ld ut\u00e1n az eredeti \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek 45\u201348 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t k\u00e9pes meg\u0151rizni. Ez t\u00f6bb kis SUV-hoz hasonl\u00f3an \u00e1tlagos \u00e9rt\u00e9k, \u00e1m nem \u00e9ri el a Ford Puma teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t, amely azonos id\u0151 alatt v\u00e1rhat\u00f3an 52\u201354 sz\u00e1zal\u00e9kot tart meg az \u00e9rt\u00e9k\u00e9b\u0151l.<\/p>\n

A pontosabb \u00e9rt\u00e9kel\u00e9shez \u00e9rdemes kipr\u00f3b\u00e1lni az ingyenes aut\u00f3\u00e9rt\u00e9kel\u0151 eszk\u00f6z\u00fcnket.<\/p>\n

A belt\u00e9r, a diz\u00e1jn \u00e9s a technol\u00f3gia tekintet\u00e9ben a Kia Stonic \u00e9ppen el\u00e9g st\u00edlust \u00e9s csillog\u00e1st k\u00edn\u00e1l, de nincs semmi radik\u00e1lisan \u00fajszer\u0171 vagy felt\u0171n\u0151 sem k\u00edv\u00fcl, sem bel\u00fcl. A Stonic c\u00e9lcsoportja egy\u00e9rtelm\u0171en azok a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k, akik egy kis SUV-t keresnek egy kis karakterrel, de nem t\u00fal hivalkod\u00f3t \u2013 \u00edgy p\u00e9ld\u00e1ul nem olyan karakteres, mint a Hyundai Bayon vagy a Ford Puma. Ha nem szereted az aut\u00f3k t\u00falz\u00f3 megjelen\u00e9s\u00e9t, ezt ak\u00e1r el\u0151nyk\u00e9nt is \u00e9rt\u00e9kelheted.<\/p>\n

A Stonic nem unalmas vagy kopottas, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a vil\u00e1gosabb sz\u00ednv\u00e1ltozatokban mutat j\u00f3l. A crossover meg\u0151rzi a \u201eTiger nose\u201d h\u0171t\u0151maszkot \u00e9s a h\u00e1trany\u00fal\u00f3 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat a testv\u00e9rmodell Rio-val megegyez\u0151en, de az SUV st\u00edlus jegy\u00e9ben a karossz\u00e9ria izmosabb \u00e9s massz\u00edvabb hat\u00e1s\u00fa. A fekete m\u0171anyag k\u00fcsz\u00f6bv\u00e9d\u0151k, a ker\u00e9kj\u00e1rat-trimdek \u00e9s az alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt adott tet\u0151s\u00ednek mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak egy kiss\u00e9 kalandosabb megjelen\u00e9shez, amely j\u00f3l illik a f\u00e9nyes f\u00e9nyez\u00e9shez. A Kia m\u00e9rn\u00f6kei \u00fajrahangolt\u00e1k a Rio MacPherson els\u0151 fut\u00f3m\u0171v\u00e9t \u00e9s csavar- vagy torsion-sugaras h\u00e1ts\u00f3 tengely\u00e9t a Stonic magasabb s\u00falypontj\u00e1nak megfelel\u0151en, \u00edgy a kis SUV agilisabbnak, viszonylag d\u0151l\u00e9st\u0151l mentesnek \u00e9s \u00f6sszeszedettnek hat. A korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6nny\u0171, b\u00e1r nem t\u00fal k\u00f6zvetlen, a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 pedig egyszer\u0171 \u00e9s sima.<\/p>\n

B\u00e1r a Stonic el\u00e9g j\u00f3 tapad\u00e1st k\u00edn\u00e1l, sosem \u00e9rz\u0151dik teljesen stabilnak mozg\u00e1s k\u00f6zben. A fut\u00f3m\u0171 kiss\u00e9 ugr\u00e1l, az er\u0151sebb \u00fathib\u00e1kon a csillap\u00edt\u00e1s nem olyan sima, mint egyes vet\u00e9lyt\u00e1rsakn\u00e1l. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n sem olyan k\u00e9nyelmes vagy pihentet\u0151, mint n\u00e9h\u00e1ny versenyt\u00e1rsa. D\u0151l\u00e9se kicsi, \u00e9s viszonylag nagy sebess\u00e9ggel is lehet kanyarodni, de a Stonic sosem olyan sz\u00f3rakoztat\u00f3, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Puma, \u00e9s nem is ny\u00fajt annyi magabiztoss\u00e1got, mert ez a bizonytalans\u00e1g ront a t\u00f6bbi elfogadhat\u00f3 dinamikai tulajdons\u00e1g\u00e1n.<\/p>\n

A kor\u00e1bban el\u00e9rhet\u0151 motorok teljes\u00edtm\u00e9nye sosem volt kiemelked\u0151, de az 1,0 literes, h\u00e1romhengeres turb\u00f3motor el\u0151rel\u00e9p\u00e9st jelent a kor\u00e1bbiakhoz k\u00e9pest. Ez a kisebb turb\u00f3s egys\u00e9g 99 l\u00f3er\u0151t ad le, \u00e9s viszonylag zajtalanul, probl\u00e9mamentesen szolg\u00e1ltatja a teljes\u00edtm\u00e9nyt. Kicsit z\u00f6rg\u0151s alapj\u00e1raton, de sz\u00e9pen h\u00faz, \u00e9s j\u00f3l p\u00f6r\u00f6g. Mozg\u00e1s k\u00f6zben a Stonic kifinomult, \u00e9s viszonylag csendes a temp\u00f3s halad\u00e1s sor\u00e1n.<\/p>\n

A motor j\u00f3l reag\u00e1l a mindennapi vezet\u00e9si ig\u00e9nyekre, a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s verzi\u00f3 0-100 km\/h (0-62 mph) gyorsul\u00e1sa 10,7 m\u00e1sodperc, v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig 185 km\/h (115 mph), ami nem rossz. Az automata v\u00e1ltozat 11,7 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-62 mph-re, \u00e9s a v\u00e9gsebess\u00e9ge 175 km\/h (109 mph) k\u00f6r\u00fcl alakul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sokan \u00fagy \u00e9rzik, m\u00e1ra elt\u0171nt a r\u00e9gi munkafegyelem. Gyakoribb a k\u00e9s\u00e9s, a figyelmetlens\u00e9g \u00e9s a minim\u00e1lis er\u0151befektet\u00e9s. Vannak, akik m\u00e1r… read more Ez\u00e9rt nem olyanok m\u00e1r a munkahelyek, mint r\u00e9gen<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3268,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3266\/revisions\/3268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}