{"id":3306,"date":"2025-08-03T18:13:02","date_gmt":"2025-08-03T16:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=3306"},"modified":"2025-08-03T18:13:26","modified_gmt":"2025-08-03T16:13:26","slug":"ezert-nincs-mar-nagy-ervin-magyar-peter-mellett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/ezert-nincs-mar-nagy-ervin-magyar-peter-mellett\/","title":{"rendered":"Ez\u00e9rt nincs m\u00e1r Nagy Ervin Magyar P\u00e9ter mellett!"},"content":{"rendered":"<h3>Elmond\u00e1sa szerint nem t\u00e1volodott el a Tisza P\u00e1rt vezet\u0151j\u00e9t\u0151l, csup\u00e1n m\u00e1s k\u00f6telezetts\u00e9geinek eleget t\u00e9ve van kev\u00e9sb\u00e9 szem el\u0151tt. A Klubr\u00e1di\u00f3nak adott interj\u00faban vil\u00e1goss\u00e1 tette, hogy h\u0171s\u00e9ge \u00e9s elk\u00f6telezetts\u00e9ge nem ingott meg, csak \u00e9ppen nem mindennap \u00e1ll reflektorf\u00e9nyben.<br \/>\n\u201eNem t\u0171ntem el \u2013 csak \u00e9lni is kell valahogy\u201d \u2013 fogalmazott a m\u0171v\u00e9sz.<br \/>\nNagy Ervin hangs\u00falyozta: nem az\u00e9rt t\u00e1mogatja Magyar P\u00e9tert, mert&#8230;<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=3313\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>V\u00e9g\u00fcl pedig az \u00e1r: a mi tesztaut\u00f3nk Elixir v\u00f6r\u00f6s f\u00e9nyez\u00e9ssel \u00e9s plug-in hibrid hajt\u00e1ssal 36 345 fontba ker\u00fclt. Egy ugyanezzel a felszerelts\u00e9ggel rendelkez\u0151, hagyom\u00e1nyos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt v\u00e1ltozat m\u00e1r 30 860 fontt\u00f3l el\u00e9rhet\u0151 \u2013 ez jelent\u0151s megtakar\u00edt\u00e1s. R\u00e1ad\u00e1sul a d\u00edzel ak\u00e1r 65 mpg-t (kb. 4,3 l\/100 km), a benzines pedig 52,1 mpg-t (kb. 5,4 l\/100 km) is tud. A finansz\u00edroz\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l is kedvez\u0151bbek a hagyom\u00e1nyos v\u00e1ltozatok: havonta ak\u00e1r 200 fonttal kevesebbe ker\u00fclhetnek, mint a plug-in hibrid. Igaz, a PHEV el\u0151nye, hogy csup\u00e1n 12%-os BIK (benefit-in-kind) ad\u00f3s\u00e1vba esik, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az alacsony, 25 g\/km-es CO2 kibocs\u00e1t\u00e1snak.<\/p>\n<p>Ha teh\u00e1t valaki egy st\u00edlusos, praktikus c\u00e9ges aut\u00f3t keres, \u00e9s a matek kij\u00f6n, akkor ez a modell mindenk\u00e9pp megfontoland\u00f3. Annyi azonban biztos: a PHEV v\u00e1ltozat v\u00e1laszt\u00e1s\u00e1val kb. 60 literrel kisebb csomagt\u00e9rrel kell sz\u00e1molni.<\/p>\n<p>A 308 kombi viszont felkeltette a k\u00edv\u00e1ncsis\u00e1gomat a k\u00f6zelg\u0151 teljesen elektromos e-308 ir\u00e1nt. Az biztos, hogy nehezebb \u00e9s dr\u00e1g\u00e1bb lesz, mint a plug-in hibrid, de az egyik els\u0151 tiszt\u00e1n elektromos kombi lesz a piacon. \u00d6r\u00fcl\u00f6k, hogy a Stellantis \u00e9letben tartja ezt a rendk\u00edv\u00fcl praktikus karossz\u00e9riaform\u00e1t \u2013 f\u0151leg, ha ezzel kicsit kevesebb SUV ker\u00fcl az am\u00fagy is zs\u00fafolt utainkra.<\/p>\n<p>Ha valami igaz\u00e1n jellemz\u0151 a mai aut\u00f3s vil\u00e1gra, akkor az az, hogy egyre t\u00f6bb kisaut\u00f3 kezd \u00e1talakulni v\u00e1rosi terepj\u00e1r\u00f3v\u00e1, azaz crossoverr\u00e9. N\u00e9zd csak meg a Fordot: a Puma \u00e1tvette a Fiesta hely\u00e9t, a Volkswagen a Polo mell\u00e9 m\u00e1r k\u00e9tf\u00e9le hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171, de magasabb fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 modellt is k\u00edn\u00e1l, a T-Crosst \u00e9s a Taig\u00f3t. A Hyundai i20-b\u00f3l is szinte Bayon lett, a Citro\u00ebn C3 pedig m\u00e1r szinte csak Aircross kivitelben kaphat\u00f3. \u00c9s most itt van a Toyota is, amely a hagyom\u00e1nyos Yaris mell\u00e9 kihozta a Yaris Cross nev\u0171 v\u00e1ltozatot \u2013 ami l\u00e9nyeg\u00e9ben egy megemelt, robusztusabb Yaris.<\/p>\n<p>A Toyot\u00e1nak egy\u00e9bk\u00e9nt el\u00e9g j\u00f3l megy a Yaris elad\u00e1sa: tavaly p\u00e9ld\u00e1ul 22 000 darabot adtak el bel\u0151le csak az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban. Ebben nyilv\u00e1n benne van a m\u00e1rka h\u00edrneve is, amit a h\u00edresen megb\u00edzhat\u00f3 aut\u00f3ik \u00e9s a 10 \u00e9ves garancia er\u0151s\u00edt. De sokan az\u00e9rt is v\u00e1lasztj\u00e1k, mert az alap Yaris egy nagyon takar\u00e9kos, modern hibrid aut\u00f3, amely manaps\u00e1g m\u00e1r ritka j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyt k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n<p>Ez a sok j\u00f3 tulajdons\u00e1g elvileg mind \u00e1tker\u00fclt a Yaris Crossba is, \u00e9s mivel az emberek most jobban keresik a crossovereket, val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy hamarosan ez a modell is n\u00e9pszer\u0171 lesz. S\u0151t, m\u00e1r most is kezd beindulni: janu\u00e1rban p\u00e9ld\u00e1ul 1280 darabot adtak el bel\u0151le, m\u00edg a hagyom\u00e1nyos Yarisb\u00f3l 1926-ot \u2013 sz\u00f3val a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nem is olyan nagy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elmond\u00e1sa szerint nem t\u00e1volodott el a Tisza P\u00e1rt vezet\u0151j\u00e9t\u0151l, csup\u00e1n m\u00e1s k\u00f6telezetts\u00e9geinek eleget t\u00e9ve van kev\u00e9sb\u00e9 szem el\u0151tt. A Klubr\u00e1di\u00f3nak&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/ezert-nincs-mar-nagy-ervin-magyar-peter-mellett\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Ez\u00e9rt nincs m\u00e1r Nagy Ervin Magyar P\u00e9ter mellett!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3306"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3309,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3306\/revisions\/3309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}