{"id":3766,"date":"2025-08-31T13:55:18","date_gmt":"2025-08-31T11:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=3766"},"modified":"2025-08-31T13:56:52","modified_gmt":"2025-08-31T11:56:52","slug":"te-is-40-fokon-mosod-a-ruhat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/te-is-40-fokon-mosod-a-ruhat\/","title":{"rendered":"Te is 40 fokon mosod a ruh\u00e1t"},"content":{"rendered":"<h3>De mi t\u00f6rt\u00e9nik, ha r\u00e1j\u00f6v\u00fcnk, hogy az, amit helyesnek tartottunk, val\u00f3j\u00e1ban helytelen? S\u0151t, az is megt\u00f6rt\u00e9nhet, hogy egyes rosszul r\u00f6gz\u00fclt szok\u00e1sainkkal egyenesen azt kock\u00e1ztatjuk, hogy megbetegsz\u00fcnk? Mi\u00e9rt nem helyes 40 fokon mosni a ruh\u00e1t? R\u00f6viden: ha alacsony h\u0151fokon (40 fokon vagy ann\u00e1l alacsonyabb h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten) mossuk a ruh\u00e1t, azzal a saj\u00e1t magunk \u00e9s a csal\u00e1dunk eg\u00e9szs\u00e9g\u00e9t kock\u00e1ztatjuk.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=3759\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Hab\u00e1r a Symbioz nem v\u00e1lt ki olyan \u00e9rzelmi k\u00f6t\u0151d\u00e9st, mint a leg\u00fajabb Renault 5, mi m\u00e9gis kedvelj\u00fck a k\u00e9nyelmes rug\u00f3z\u00e1s\u00e1t, a sim\u00e1n m\u0171k\u00f6d\u0151 hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1t, a t\u00e1gas utaster\u00e9t, a kiv\u00e1l\u00f3an m\u0171k\u00f6d\u0151,\u00a0 Renault alap\u00fa fed\u00e9lzeti rendszert \u00e9s nem utols\u00f3sorban a versenyk\u00e9pes \u00e1r\u00e1t. A Renault ennek ellen\u00e9re \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy fittyet h\u00e1ny a j\u00f3l ismert mond\u00e1sra \u2013 miszerint \u201eami nem romlott el, azt ne jav\u00edtsd meg\u201d \u2013 \u00e9s teljesen \u00faj hajt\u00e1sl\u00e1ncokat vezet be a modellbe. Egy ilyen l\u00e9p\u00e9s alapj\u00e1n azt hihetn\u00e9nk, hogy valami komoly probl\u00e9ma \u00e1llhat fenn egy olyan aut\u00f3val, amely m\u00e1r az els\u0151 \u00e9v ut\u00e1n jelent\u0151s friss\u00edt\u00e9seket kap, de ez itt egy\u00e1ltal\u00e1n nem igaz. Ebben az esetben nem hibajav\u00edt\u00e1sr\u00f3l van sz\u00f3, hanem tudatos fejleszt\u00e9sr\u0151l \u2013 a c\u00e9l az, hogy a Renault Symbioz m\u00e9g jobb\u00e1 v\u00e1ljon ann\u00e1l is, ami m\u00e1r eddig is meggy\u0151z\u0151 volt.<\/p>\n<p>Ahelyett, hogy a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k kiz\u00e1r\u00f3lag a Renault m\u00e1r j\u00f3l ismert, \u00e1m tal\u00e1n kiss\u00e9 elavultnak t\u0171n\u0151 hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1t kapn\u00e1k, mostant\u00f3l lehet\u0151s\u00e9g\u00fck van v\u00e1lasztani k\u00e9t k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 hajt\u00e1srendszer k\u00f6z\u00fcl. Az egyik egy egyszer\u0171bb, \u00fagynevezett \u201emild hybrid 140\u201d n\u00e9vre hallgat\u00f3 benzinmotoros v\u00e1ltozat, amelyben egy 138 l\u00f3er\u0151s, turb\u00f3felt\u00f6lt\u00e9ses, 1,3 literes, n\u00e9gyhengeres motor dolgozik, \u00e9s ehhez egy hatsebess\u00e9ges k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 csatlakozik. A m\u00e1sik lehet\u0151s\u00e9g egy teljesen \u00faj fejleszt\u00e9s\u0171 \u201efull-hybrid 160\u201d rendszer, amely egy nagyobb \u00e9s hat\u00e9konyabb motorral van felszerelve, valamint egy nagyobb kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1torral is rendelkezik, ami lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az aut\u00f3 hosszabb t\u00e1von k\u00e9pes legyen tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban k\u00f6zlekedni.<\/p>\n<p>Az \u00faj, bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 motor bevezet\u00e9se jelent\u0151s hat\u00e1ssal volt az \u00e1rk\u00e9pz\u00e9sre is, hiszen ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Symbioz kezd\u0151\u00e1ra jelent\u0151sen lecs\u00f6kkent, most m\u00e1r 27 395 angol fontr\u00f3l indul. Ez k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 2 000 fonttal kevesebb, mint amennyibe tavaly ker\u00fclt ugyanaz a modell, de ami tal\u00e1n m\u00e9g fontosabb, hogy t\u00f6bb mint 3 000 fonttal olcs\u00f3bb, mint a legalapvet\u0151bb kivitel\u0171 Nissan Qashqai vagy Skoda Karoq. Ugyanakkor m\u00e9g \u00edgy sem siker\u00fclt alulm\u00falnia az \u00e1rnyertes Hyundai Kona \u00e1r\u00e1t, amelynek bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 modellje 26 735 fontr\u00f3l indul \u2013 de h\u00e1t nem lehet mindig mindenben gy\u0151zni. Ek\u00f6zben a hibrid v\u00e1ltozat h\u00e1romf\u00e9le felszerelts\u00e9gi szinttel \u00e9rhet\u0151 el, ezek nevei: Techno, Techno Esprit Alpine, valamint Iconic Esprit Alpine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De mi t\u00f6rt\u00e9nik, ha r\u00e1j\u00f6v\u00fcnk, hogy az, amit helyesnek tartottunk, val\u00f3j\u00e1ban helytelen? S\u0151t, az is megt\u00f6rt\u00e9nhet, hogy egyes rosszul r\u00f6gz\u00fclt&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/te-is-40-fokon-mosod-a-ruhat\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Te is 40 fokon mosod a ruh\u00e1t<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3766"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3769,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3766\/revisions\/3769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}