{"id":4332,"date":"2026-01-21T18:29:40","date_gmt":"2026-01-21T17:29:40","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=4332"},"modified":"2026-01-21T18:29:40","modified_gmt":"2026-01-21T17:29:40","slug":"sulyos-balesetet-szenvedett-medgyessy-peter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/sulyos-balesetet-szenvedett-medgyessy-peter\/","title":{"rendered":"S\u00falyos balesetet szenvedett Medgyessy P\u00e9ter"},"content":{"rendered":"

A r\u00e9szletek hamar napvil\u00e1gra ker\u00fcltek, \u00e9s nem sok j\u00f3t sejtettek. Medgyessy P\u00e9ter elcs\u00faszott a jeges talajon, a l\u00e1ba kifordult, \u00e9s elt\u00f6rt a bok\u00e1ja. A f\u00e1jdalom elviselhetetlen volt, a helyzet pedig egy\u00e9rtelm\u0171: k\u00f3rh\u00e1zba kellett sz\u00e1ll\u00edtani, ahol meg is oper\u00e1lt\u00e1k.
\n\u2013 A havon, j\u00e9gen cs\u00faszott el \u2013 \u00e1rulta el megnyugtat\u00f3, de m\u00e9gis sokatmond\u00f3 szavakkal nevelt l\u00e1nya, Torn\u00f3czky Anita, aki hangs\u00falyozta: \u00e9letvesz\u00e9ly nincs, de a s\u00e9r\u00fcl\u00e9s s\u00falyos.
\nA volt minisztereln\u00f6k jelenleg is k\u00f3rh\u00e1zban l\u00e1badozik. A m\u0171t\u00e9t sikeres volt, \u00e1m az orvosok szerint hossz\u00fa hetekig tart\u00f3 fel\u00e9p\u00fcl\u00e9s v\u00e1r r\u00e1. A helyzet komolys\u00e1g\u00e1t jelzi, hogy a csontot nemcsak gipsszel, hanem k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le r\u00f6gz\u00edt\u0151 eszk\u00f6z\u00f6kkel is stabiliz\u00e1lni kell.
\nSAJNOS EZZEL M\u00c9G NINCS V\u00c9GE!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

B\u00e1r a magas fordulatsz\u00e1m\u00fa, sz\u00edv\u00f3 2,0 literes motor hely\u00e9t turb\u00f3 motor vette \u00e1t, tov\u00e1bbra is VTEC egys\u00e9gr\u0151l van sz\u00f3, \u00edgy a fordulatsz\u00e1m n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel plusz teljes\u00edtm\u00e9nyt kapunk. A turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151vel r\u00e1ad\u00e1sul rengeteg k\u00f6z\u00e9ptartom\u00e1nybeli nyomat\u00e9k \u00e1ll rendelkez\u00e9sre: 400 Nm, \u00edgy a Civic Type R eddigi legrugalmasabb modellj\u00e9v\u00e9 v\u00e1lt, k\u00f6nnyebb\u00e9 t\u00e9ve a hihetetlen teljes\u00edtm\u00e9ny kihaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n

Pap\u00edron a Type R 0\u2013100 km\/h-ra 5,7 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, \u00e9s a v\u00e9gsebess\u00e9ge 267 km\/h, ami a gyakorlatban is \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151. Teljes g\u00e1zra l\u00e9pve er\u0151s h\u00faz\u00e1st tapasztalni, nagy nyomat\u00e9kkal, \u00edgy nem kell v\u00e1ltani. A hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3 t\u00f6k\u00e9letesen illik a motorhoz, r\u00f6vid \u00e9s prec\u00edz v\u00e1lt\u00e1s\u00fa.<\/p>\n

A VTEC rendszer ellen\u00e9re a motor nem \u201er\u00fag\u201d hirtelen, hanem m\u00e1r 1 200 rpm-t\u0151l m\u0171k\u00f6d\u00e9sbe l\u00e9p, \u00edgy azonnali reakci\u00f3t biztos\u00edt, mik\u00f6zben a 7 000 rpm-ig tart\u00f3 v\u00f6r\u00f6s z\u00f3n\u00e1ig agressz\u00edvan p\u00f6r\u00f6g. Aki szereti a magas fordulatot, \u00e9rt\u00e9kelni fogja, hogy a Honda megtartotta a Type R karakter\u00e9t, b\u00e1r a turb\u00f3felt\u00f6lt\u00e9s \u00faj hanghat\u00e1sokat is hozott.<\/p>\n

Negat\u00edvumk\u00e9nt eml\u00edthet\u0151, hogy a n\u00e9gy nagy kipufog\u00f3 k\u00f6zepes alapj\u00e1ratn\u00e1l m\u00e9ly morg\u00e1st ad, de halad\u00e1s k\u00f6zben a motor zaja kiss\u00e9 zavar\u00f3, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hossz\u00fa utakon. Ezt k\u00f6nnyen orvosolhatjuk, ha elhagyjuk az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1t \u00e9s kanyarg\u00f3s mell\u00e9k\u00fatra t\u00e9r\u00fcnk. Ha a +R gombot aktiv\u00e1ljuk, a m\u0171szerfal feh\u00e9rb\u0151l pirosra v\u00e1lt, a m\u00e1r kem\u00e9ny felf\u00fcggeszt\u00e9s 30%-kal merevebb lesz, a g\u00e1zreakci\u00f3 gyorsabb\u00e1 v\u00e1lik, \u00e9s a korm\u00e1nyz\u00e1s nehezebb. A +R m\u00f3d \u00edgy extra, f\u00f3kusz\u00e1lt \u00e9lm\u00e9nyt ad, a Type R m\u00e9g mozg\u00e9konyabb \u00e9s f\u00fcrg\u00e9bb lesz. A 350 mm-es Brembo f\u00e9kek hatalmas f\u00e9ker\u0151t biztos\u00edtanak, a korm\u00e1nyz\u00e1s prec\u00edz \u00e9s pontos, b\u00e1r nem t\u00fal \u00e9rz\u00e9keny, m\u00e9gis lehet\u0151v\u00e9 teszi a Civic apr\u00f3 korm\u00e1ny- \u00e9s g\u00e1zmozdulatokkal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1t. A kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 \u00e9s a tapad\u00f3s alacsony profil\u00fa gumik r\u00e9v\u00e9n a teljes\u00edtm\u00e9nyt biztons\u00e1gosan ki lehet haszn\u00e1lni. A Civic \u00faj, \u201edual axis\u201d els\u0151 fut\u00f3m\u0171v\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en cs\u00f6kken a nyomat\u00e9kszivatty\u00faz\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke ak\u00e1r 50%-kal. B\u00e1r teljesen nem sz\u0171nik meg, a korm\u00e1ny kev\u00e9sb\u00e9 h\u00faz. A teljes\u00edtm\u00e9ny kiakn\u00e1zhat\u00f3, a fut\u00f3m\u0171 j\u00f3l kommunik\u00e1lja, mi t\u00f6rt\u00e9nik az \u00faton. A +R m\u00f3d stiffer felf\u00fcggeszt\u00e9se ellen\u00e9re az aut\u00f3 m\u00e9g mindig k\u00e9nyelmes, a karossz\u00e9ria stabil, a fut\u00f3m\u0171 pedig prec\u00edz. A norm\u00e1l m\u00f3dra v\u00e1ltva a Type R meglep\u0151en kifinomult.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A r\u00e9szletek hamar napvil\u00e1gra ker\u00fcltek, \u00e9s nem sok j\u00f3t sejtettek. Medgyessy P\u00e9ter elcs\u00faszott a jeges talajon, a l\u00e1ba kifordult, \u00e9s… read more S\u00falyos balesetet szenvedett Medgyessy P\u00e9ter<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4333,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4334,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4332\/revisions\/4334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}