{"id":4432,"date":"2026-01-29T16:35:06","date_gmt":"2026-01-29T15:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=4432"},"modified":"2026-01-29T16:35:06","modified_gmt":"2026-01-29T15:35:06","slug":"felfoghatatlan-botrany-jakli-monika-temetesen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/felfoghatatlan-botrany-jakli-monika-temetesen\/","title":{"rendered":"Felfoghatatlan botr\u00e1ny J\u00e1kli M\u00f3nika temet\u00e9s\u00e9n!"},"content":{"rendered":"

A gy\u00e1szszertart\u00e1s v\u00e9ge fel\u00e9 azonban \u2013 egy szemtan\u00fa besz\u00e1mol\u00f3ja szerint \u2013 megt\u00f6rt a csend.
\nEgy, a temet\u00e9sen jelen l\u00e9v\u0151 f\u00e9rfi egy szlov\u00e1k blognak azt \u00e1ll\u00edtotta: G\u00e1bor \u00e9s J\u00e1kli M\u00f3nika jelenlegi p\u00e1rja k\u00f6z\u00f6tt \u00e9les sz\u00f3v\u00e1lt\u00e1s alakult ki, nem messze a s\u00edrt\u00f3l. Elmond\u00e1sa szerint el\u0151sz\u00f6r csak halk, fesz\u00fclts\u00e9ggel teli megjegyz\u00e9sek hangzottak el, majd egyre kem\u00e9nyebb mondatok k\u00f6vett\u00e9k egym\u00e1st.
\nA f\u00e9rfi szerint a k\u00e9t f\u00e9l egym\u00e1st okolta a tragikus baleset\u00e9rt, \u00e9s olyan mondatok is elhangzottak, amelyek a gy\u00e1szhelyzethez k\u00e9pest k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen s0kkol\u00f3ak voltak. A vita \u00e1ll\u00edt\u00f3lag annyira elm\u00e9rgesedett, hogy a k\u00f6r\u00fcl\u00f6tt\u00fck \u00e1ll\u00f3k igyekeztek k\u00f6zbel\u00e9pni, nehogy nagyobb jelenet alakuljon ki.
\nB\u00e1r mindez gyorsan t\u00f6rt\u00e9nt, t\u00f6bb gy\u00e1szol\u00f3 is \u00e9szrevette, hogy a f\u00e1jdalom m\u00f6g\u00f6tt komoly harag \u00e9s v\u00e1daskod\u00e1s h\u00faz\u00f3dik.
\nEKKOR J\u00d6TT A FELFOGHATATLAN:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A hat\u00f3t\u00e1vot a Citro\u00ebn 219 m\u00e9rf\u00f6ldre (kb. 350 km) adja meg a 50 kWh-s akkumul\u00e1torral \u00e9s 257 m\u00e9rf\u00f6ldre (kb. 414 km) a nagyobb 54 kWh-s egys\u00e9ggel \u2014 ezek az \u00e9rt\u00e9kek azonban viszonylag szer\u00e9nyek a mai elektromos aut\u00f3k mez\u0151ny\u00e9ben, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n haladva magasabb sebess\u00e9get tart az ember. A val\u00f3s\u00e1gos haszn\u00e1lat sor\u00e1n az e-C4 hat\u00e9konys\u00e1ga \u00e9rezhet\u0151en cs\u00f6kken, ha t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9ben 80 km\/h feletti temp\u00f3n halad, \u00edgy a gy\u00e1ri \u2013 f\u0151k\u00e9nt v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sre optimaliz\u00e1lt \u2013 adatokat nem mindig \u00e9ri el a mindennapokban. Az e-C4 akkor a leghat\u00e9konyabb, amikor lassabb sebess\u00e9g\u0171 v\u00e1rosi vagy el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sben haszn\u00e1lj\u00e1k, ahol ak\u00e1r 295 m\u00e9rf\u00f6ld (kb. 475 km) k\u00f6r\u00fcli v\u00e1rosi hat\u00f3t\u00e1v is lehets\u00e9ges az 50 kWh-s akksival jelezett \u00e9rt\u00e9k szerint.<\/p>\n

A t\u00f6lt\u00e9si temp\u00f3 sem kimagasl\u00f3: az e-C4 maximum 100 kW-os DC gyorst\u00f6lt\u00e9st t\u00e1mogat, amellyel a 20 %-r\u00f3l 80 %-ra val\u00f3 t\u00f6lt\u00e9s kb. 30 percig tart, de ez nem sz\u00e1m\u00edt ma m\u00e1r kiemelked\u0151 \u00e9rt\u00e9knek a konkurens villanyaut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt. Az otthoni AC t\u00f6lt\u00e9s els\u0151sorban 7,4 kW-on t\u00f6rt\u00e9nik, ami 7,5 \u00f3r\u00e1t\u00f3l hosszabb id\u0151t vehet ig\u00e9nybe az akkumul\u00e1tor teljes felt\u00f6lt\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n

Az e-C4 bels\u0151 tere viszonylag t\u00e1gas, \u00e9s mivel a karossz\u00e9ria hosszabb, mint sok kompakt elektromos aut\u00f3\u00e9, t\u00f6bb helyet k\u00edn\u00e1l utasok \u00e9s csomagok sz\u00e1m\u00e1ra. A bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1s legink\u00e1bb k\u00e9nyelmi szempontokra koncentr\u00e1l: puha, k\u00e9nyelmes \u00fcl\u00e9sek \u00e9s sok t\u00e1rol\u00f3hely seg\u00edti a mindennapi utaz\u00e1st, de az anyaghaszn\u00e1lat egyes helyeken kiad\u00f3sabb, kem\u00e9nyebb m\u0171anyagokra \u00e9p\u00fcl, ami ink\u00e1bb gyakorlati, semmint pr\u00e9mium \u00e9rzetet ad. A m\u0171szerfal \u00e1ttekinthet\u0151, a vezet\u0151i inform\u00e1ci\u00f3k j\u00f3l l\u00e1that\u00f3k, \u00e9s a modern infotainment rendszer nagy, k\u00f6nnyen olvashat\u00f3 k\u00e9perny\u0151vel rendelkezik, b\u00e1r az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 kezel\u00e9s n\u00e9ha lassabb reakci\u00f3id\u0151vel b\u00edr, ami vezet\u00e9s k\u00f6zben kev\u00e9sb\u00e9 ide\u00e1lis.<\/p>\n

Praktikai szempontb\u00f3l a csomagt\u00e9r \u00e9s a belt\u00e9r m\u00e9rete az e-C4 egyik er\u0151ss\u00e9ge: a hosszabb kialak\u00edt\u00e1s \u00e9s a crossover-szer\u0171 forma nagyobb rakteret \u00e9s fejteret biztos\u00edt, mint sok kisebb elektromos aut\u00f3, ami vonz\u00f3 lehet csal\u00e1dok vagy gyakori utaz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. A belt\u00e9rben h\u00e1rom USB-csatlakoz\u00f3 tal\u00e1lhat\u00f3, de csak egy USB-C csatlakoz\u00f3 van az els\u0151 sorban, ami ma m\u00e1r kiss\u00e9 kevesnek sz\u00e1m\u00edt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha t\u00f6bb eszk\u00f6zt szeretne az ember egyidej\u0171leg t\u00f6lteni vagy csatlakoztatni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A gy\u00e1szszertart\u00e1s v\u00e9ge fel\u00e9 azonban \u2013 egy szemtan\u00fa besz\u00e1mol\u00f3ja szerint \u2013 megt\u00f6rt a csend. Egy, a temet\u00e9sen jelen l\u00e9v\u0151 f\u00e9rfi… read more Felfoghatatlan botr\u00e1ny J\u00e1kli M\u00f3nika temet\u00e9s\u00e9n!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4432"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4434,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4432\/revisions\/4434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}