{"id":4848,"date":"2026-03-02T17:38:19","date_gmt":"2026-03-02T16:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/?p=4848"},"modified":"2026-03-02T17:38:19","modified_gmt":"2026-03-02T16:38:19","slug":"megis-kizarjak-a-sefek-sefe-versenyzojet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/megis-kizarjak-a-sefek-sefe-versenyzojet\/","title":{"rendered":"M\u00e9gis kiz\u00e1rj\u00e1k a S\u00e9fek S\u00e9fe versenyz\u0151j\u00e9t!"},"content":{"rendered":"<h3>A balh\u00e9k k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ban egy megoszt\u00f3 szerepl\u0151 \u00e1ll. Az idei sz\u00e9ria egyik legt\u00f6bbet emlegetett versenyz\u0151je, Princess Szabina m\u00e1r kor\u00e1bban, a A Nagy \u0150 c\u00edm\u0171 m\u0171sorban is felh\u00edvta mag\u00e1ra a figyelmet. Most azonban nem romantikus jelenetek, hanem \u00e9les sz\u00f3v\u00e1lt\u00e1sok miatt ker\u00fclt reflektorf\u00e9nybe. Saj\u00e1tos st\u00edlusa \u00e9s hars\u00e1ny megnyilv\u00e1nul\u00e1sai sorra borzolt\u00e1k a ked\u00e9lyeket, a st\u00fadi\u00f3ban pedig elszabadultak az indulatok. Egy eml\u00e9kezetes pillanatban k\u00e9t k\u00e9ssel a kez\u00e9ben rohang\u00e1lt a pultok k\u00f6z\u00f6tt, mik\u00f6zben a t\u00f6bbiek d\u00f6bbenten figyelt\u00e9k az egyre kaotikusabb jelenetet. A helyzet annyira elfajult, hogy Tischler Petra kiab\u00e1lva pr\u00f3b\u00e1lta le\u00e1ll\u00edtani a versenyz\u0151t \u2013 a jelenet pedig sokak szerint m\u00e1r vesz\u00e9lyes hat\u00e1rokat s\u00farolt.<br \/>\nDe ami ezut\u00e1n j\u00f6tt, arra senki sem sz\u00e1m\u00edtott! MUTATJUK!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/24infok\/?p=4851\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>A Renault Scenic Mk4 (2016\u20132019) gener\u00e1ci\u00f3 egy olyan k\u00fcl\u00f6nleges aut\u00f3, amely a 2010-es \u00e9vek m\u00e1sodik fel\u00e9ben Franciaorsz\u00e1gban \u00e9s Eur\u00f3p\u00e1ban is az egyik leg\u00e9rdekesebb v\u00e1laszt\u00e1s volt azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik egy praktikus csal\u00e1di egyter\u0171t vagy \u00fagynevezett MPV-t (Multi Purpose Vehicle \u2014 t\u00f6bbc\u00e9l\u00fa j\u00e1rm\u0171vet) kerestek, de nem akartak SUV-ot. A Scenic sorozat t\u00f6rt\u00e9nete a 90-es \u00e9vekig ny\u00falik vissza, amikor a Renault bemutatta az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3t, amely a M\u00e9gane alapjaira \u00e9p\u00fclt \u00e9s olyan \u00fajszer\u0171 t\u00e9rkihaszn\u00e1l\u00e1st adott, ami hamar n\u00e9pszer\u0171v\u00e9 tette ezt a t\u00edpust Eur\u00f3p\u00e1ban. A negyedik gener\u00e1ci\u00f3, vagyis az Mk4, 2016 december\u00e9ben l\u00e9pett piacra, \u00e9s b\u00e1r r\u00e9szletes vizsg\u00e1latok szerint egy j\u00f3 vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt \u00e9s kimagasl\u00f3an praktikus bels\u0151t k\u00edn\u00e1l, a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k \u00edzl\u00e9se ekkor m\u00e1r els\u0151sorban SUV-ok ir\u00e1ny\u00e1ba fordult \u2014 aminek k\u00f6vetkezt\u00e9ben a Scenic fajta egyter\u0171 k\u00e9zikocsik ir\u00e1nti kereslet visszaesett, \u00e9s a modell azt\u00e1n nem aratott kiemelked\u0151 elad\u00e1si sikert. Ennek ellen\u00e9re azok, akik m\u00e9gis ilyen aut\u00f3t keresnek haszn\u00e1ltan, kifejezetten \u00e9rt\u00e9kelhetik a Mk4-est, hiszen sok esetben nagyon j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa p\u00e9ld\u00e1nyokat tal\u00e1lni a piacon.<\/p>\n<p>A Scenic Mk4 az aut\u00f3piacon t\u00f6bbf\u00e9le motorral volt el\u00e9rhet\u0151. Az \u00fajdons\u00e1got jelent\u0151, k\u00f6zvetlen befecskendez\u00e9s\u0171, 1,3 literes turb\u00f3s benzinmotor, az \u00fagynevezett Energy TCe egys\u00e9g jutott szerephez, t\u00f6bb teljes\u00edtm\u00e9nyv\u00e1ltozatban, jellemz\u0151en 114 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 138 l\u00f3er\u0151 k\u00f6r\u00fcl. Ez a motor korszer\u0171, k\u00f6ztes megold\u00e1st k\u00edn\u00e1l a teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt, \u00e9s egyar\u00e1nt j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val vagy Renault hatfokozat\u00fa EDC (Efficient Dual Clutch) automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val. A d\u00edzelmotorok ter\u00e9n a 1,5 \u00e9s 1,7 literes dCi aggreg\u00e1tok voltak el\u00e9rhet\u0151k k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 kivitelben, amelyek k\u00f6z\u00fcl a 1,7 literes Blue dCi verzi\u00f3 volt a leggyakoribb a Mk4-es Scenicben \u2014 ezek er\u0151sebb forgat\u00f3nyomat\u00e9kkal \u00e9s jobb \u00fczemanyag-hat\u00e9kony\u00e1gi \u00e9rt\u00e9kekkel rendelkeztek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hosszabb t\u00e1vokon \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s haszn\u00e1lat eset\u00e9n. Az Euro 6-os kibocs\u00e1t\u00e1si szabv\u00e1ny teljes\u00edt\u00e9se biztos\u00edtja, hogy ezekkel a d\u00edzelmotorokkal eur\u00f3pai v\u00e1rosokban se kelljen d\u00edjfizet\u00e9si korl\u00e1toz\u00e1sokt\u00f3l tartani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A balh\u00e9k k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ban egy megoszt\u00f3 szerepl\u0151 \u00e1ll. Az idei sz\u00e9ria egyik legt\u00f6bbet emlegetett versenyz\u0151je, Princess Szabina m\u00e1r kor\u00e1bban, a A&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/megis-kizarjak-a-sefek-sefe-versenyzojet\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> M\u00e9gis kiz\u00e1rj\u00e1k a S\u00e9fek S\u00e9fe versenyz\u0151j\u00e9t!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4850,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4848"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4852,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4848\/revisions\/4852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hirekegyhelyen.live\/napihirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}