Nem csitulnak az emberek!
Március 25. óta több t/nte/ést is szerveztek Budapesten valamint a gyülekezési j/got ko/lá/ozó tör/ény elfogadása miatt. A de/onst/álók elfoglalták a parlamentet! B/ut/lis ami megy! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A szögletes LED fényszórókkal ellátott markáns első rész sokkal magabiztosabbnak és merészebbnek mutatja az S-Cross ezen generációját, mint a korábbi modellek. A hátsó rész is szinte felismerhetetlen a régi autókhoz képest, és már egy rendkívül divatos fénycsíkot is tartalmaz. A Suzuki még arra is ügyelt, hogy a korábbi modellel ellentétben átalakítsa az üvegfelületet, más formájúak lettek a hátsó negyedablakok. Tehát kívül minden megváltozott, azonban sajnálatos módon az utastérre sokkal kevesebb figyelem jutott, amint azt később látni fogjuk.
A motorháztető alatt minden S-Cross elektromos hajtású. Kapható mild-hibrid változat is, amely 48V-os elektromos rendszert használ, így az ISG (indítási generátor) kezdeti gyorsuláskor érdemi teljesítményt tud adni a főtengelyhez, ellentétben az olcsóbb, 12V-os rendszerekkel, amilyeneket olyan autókban találunk, mint a Nissan Qashqai.
A mild-hibrid 127 lóerőt és 173 lb-ft nyomatékot produkál, az ISG pedig akár 13 lóerőt és 39 lb-ft nyomatékot adhat hozzá. Az ISG nem a magas fordulatszámokon ad plusz teljesítményt, hanem alacsonyabb fordulaton, miközben a benzinmotor még építi a teljesítményt, hogy az erőátvitel azonnal érezhetőbb legyen. Ennek eredményeként a végsebesség 121 mph (195 km/h), a 0-62 mph (0-100 km/h) gyorsulás pedig 9,5 másodperc.
A full-hibrid ezzel szemben 116 lóerőt és 101 lb-ft nyomatékot kínál, ami 108 mph (174 km/h) végsebességet és 0-62 mph gyorsulást 12,7 másodpercre ad.
A mild-hibridhez hatsebességes manuális váltó jár, míg a full-hibridhez egy hatsebességes automatizált manuális váltó tartozik, mindkettőt hamarosan részletesebben bemutatjuk.
A Suzuki egyébként meglehetősen szokatlan, mivel az összes autóját kínálja összkerékhajtással, kivéve a Swace-t (ami egy újra márkázott Toyota Corolla Touring Sports). Igen, még a kicsi Suzuki Swift és Ignis is elérhető összkerékhajtással. Az olyan nagyobb autók, mint az S-Cross, már gyakoribbak összkerékhajtással, de ritkán elérhetőek a kisebb és alacsonyabb teljesítményű modelleken.
