Nem működött a klíma a soproni IC-n, egy bácsit újraélesztettek.
A Budapest és Sopron között közlekedő InterCity utasai valóságos hőkamrában rekedtek. A szerelvény klímája teljesen felmondta a szolgálatot, a zárt kocsikban perzselő hőség és levegőtlenség kínozta az embereket. Kénytelenek voltak kényszerpihenőt tartani, miután egy férfi annyira rosszul lett, hogy le kellett szállítani és azonnali orvosi beavatkozásra szorult.
MUTATJUK MI LETT A FÉRFIVAL:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A pick-upok egyre népszerűbbek az Egyesült Királyságban – olyan autók, mint a Nissan Navara vonzó alternatívát kínálnak a furgonok helyett, ha munkafelszerelés tárolására, nehéz terhek szállítására van szükség, de az utasoknak is viszonylagos kényelmet szeretnénk biztosítani.
A Navara a Nissan Pathfinder hétüléses modelljének dupla kabinos pick-up változata, és megőriz számos előnyös tulajdonságot abból az autóból. Azonban mivel a pick-upok egyre inkább bekerülnek a haszongépjármű-vásárlók és az életstílus-járműveket keresők látókörébe, egyre több gyártó csatlakozott a piacra. Emiatt a Navarának komoly vetélytársakkal kell szembenéznie, mint például a Mitsubishi L200, a Ford Ranger és a kedvencünk, a Volkswagen Amarok.
A pick-upok népszerű rést hoztak létre a piacon, elegendő terepjáró képességgel, hogy messze el lehessen távolodni a kitaposott utakról, és meglepően kényelmes belső terekkel, mindezt elfogadható áron.
A Nissan négy különböző felszereltségi szintet kínál a Navarához: Visia, Acenta, Tekna és Outlaw V6. A belépőszintű Visia modell ára megfizethető, 21 995 fonttól indul, míg az Acenta 23 995 fontba kerül. Elérhető továbbá egy kétajtós, Acenta felszereltségű King Cab változat is, 22 495 fontért. A belépő Visia felszereltség szintje megfelelő, kiemelve a légkondicionálást és a Bluetooth kapcsolódást. Az Acenta változat már tartalmaz klímaberendezést, tempomatot és USB-csatlakozást. A Tekna modell 3 100 fonttal drágább, de ezért cserébe automatikus fényszórókat és ablaktörlőket, kormányon elhelyezett vezérlőket, 7 hüvelykes érintőképernyős navigációt, tolatókamerát és fűthető, bőr első üléseket kapunk.
A csúcsmodell, az Outlaw V6 csak a névnek megfelelően egy 228 lóerős, 3,0 literes V6-os motorral és hétfokozatú automata váltóval érhető el, ára pedig 37 140 font, ami elég borsos.
A kínálat többi tagja egy 2,5 literes turbódízel motorral érhető el, amely 187 lóerőt ad le – kivéve a Visia változatot, ahol a motor teljesítménye 142 lóerőre van visszavéve. Az alapfelszereltséghez egy hatfokozatú manuális váltó jár, míg az automata, ötsebességes váltó csak a Tekna modelleken érhető el. Ez a Navara messze áll a régimódi, puritán és durva pick-upoktól, köszönhetően a nagyon erős, 187 lóerős 2,5 literes turbódízel motornak. Ez 11,1 másodperc alatt gyorsít 0-ról 100 km/órára (0-62 mph), és rengeteg nyomatéka van, 450 Nm, amely már 2 000-es fordulatszámon rendelkezésre áll, így könnyedén kihúz a legtöbb nehéz helyzetből, és hasznos, ha utánfutót szeretnél vontatni is.
