A rendelkezésre álló adatok szerint egy férfi egy külföldi sze/ve/en üzemeltetett honlapra regisztrált, hogy p/nzé/t a miniszterelnök me/gy/lkol/sá/a vállalkozó személyt találjon. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
A Volvo EX90 nem egyszerűen az XC90 elektromos változata. Ez a modell teljesen új alapokra épült, egy kifejezetten elektromos autókhoz tervezett padlólemezre, amit SPA2-nek hívnak. Ez az új architektúra a legmodernebb elektromos járműtechnológiákat használja. Például az autó padlójába egy hatalmas, 107 kilowattórás (használható kapacitású) akkumulátor került, amely hosszú hatótávot biztosít. Emellett az EX90 két elektromos motort kapott, ami azt jelenti, hogy összkerékhajtású, és akár 510 lóerő leadására is képes. Ezek komoly műszaki adatok, de a Volvo szerint mégsem ez az autó igazi különlegessége.
A Volvo leginkább az EX90 számítógépes teljesítményére büszke, ugyanis ez az új platform nemcsak a hajtáslánc miatt különleges, hanem azért is, mert hatalmas számítási kapacitással rendelkezik. A gyártó szerint a jövőben nem a motor vagy a váltó fogja meghatározni, hogy mennyire fejlett egy autó, hanem az, hogy mit tud a fedélzeti számítógép – és ebben a Volvo komoly előnyt szeretne szerezni a versenytársakkal szemben.
Bár az EX90 fizikailag nagy autó, okosan lett megtervezve. A karosszéria formája és arányai miatt kisebbnek tűnik, mint amekkora valójában. A valós méretei így alakulnak: 5037 mm hosszú, 2039 mm széles és 1747 mm magas. Összehasonlításképp: valamivel nagyobb, mint például a Kia EV9. De mégis elegánsan, karcsúnak hat, nem robusztusnak.
A Volvo az EX90-et „szoftver által meghatározott járműként” mutatja be – ez egy olyan kifejezés, amit valószínűleg egyre gyakrabban fogunk hallani az elkövetkező években. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy az autó hardveresen már most is képes a jövő szoftveres fejlesztéseit befogadni. A szoftverek rendszeres, stabil és megbízható frissítésekkel hosszú távon is naprakészen tarthatják az autót – mintha egy mobiltelefont frissítenénk új funkciókkal. A különbség csak az, hogy míg a telefonok idővel lassulnak és elavulnak, az EX90 elvileg egyre jobb lesz, mivel a hardvere még évek múlva is képes lesz új funkciók kezelésére.