Rami további drámája!
Váratlan és megrendítő pillanatnak lehettek tanúi a nézők A Nagy Duett adásában: Lékai-Kiss Ramóna könnyekben és pánikrohamban tört ki. Till Attila aggódva kérdezte meg, jól van-e! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A legélesebb ellentétben a jelenlegi Kia Sorento egy teljesen modern, hétüléses SUV, amelyet egy stílusos kaliforniai tervezőstúdióban alakítottak ki, hogy azoknak tetszenjen, akik ugyanannyira törődnek azzal, hogyan néznek ki, mint azzal, hová mennek. A Kia teljesen nyíltan beszél az ebből fakadó árról – elismeri, hogy a Sorento nem olyan terepjáró-képességű, mint a 2003-as Kia Sorento, és hogy a vontatási kapacitás egy egész tonnával csökkent manuális változatban –, de azt állítja, hogy képes volt olyan autót tervezni, amely sokkal szélesebb közönséget vonz.
Ha megnézzük a monocoque konstrukcióját, a többlengőkaros hátsó felfüggesztést, a széria hatfokozatú automata váltót vagy a legmodernebb motort, ez a csúcsmodell Sorento inkább az prémium európai márkák felsőkategóriás SUV-jaival mutat hasonlóságot. És természetesen éppen ezt szeretné, ha így gondolkodnál róla a Kia.
Mint sok másik, ez sem egy komoly terepjáró. Nincs benne hajtáselosztó, így alacsony áttétel sem, és bár a 25 fokos belépési és a 23 fokos távozási szögek elfogadható értékek, a 17 fokos törési szög komolyan korlátozza, hová tud eljutni anélkül, hogy elakadna vagy megsérülne.
Nem egy Defender. De az sem igazságos, ha egyszerűen egy „puha” terepjárónak hívjuk, amely csupán az összkerékhajtással képes haladni a nehezebb terepen. Le lehet zárni a középső differenciálművet, így a hátsó és első tengely közötti nyomatékelosztás 50/50-re rögzíthető, és a hegyi lejtmenet-vezérlés alapfelszereltség.
Imponáló módon nemcsak hogy a Sorento egy hatfokozatú automata váltóval rendelkezik, hanem ez a Hyundai/Kia saját tervezésű váltója, nem egy beszerzett, készen kapható darab. A kisebb, könnyebb és mechanikailag egyszerűbb, mint az ötfokozatú váltó, amelyet leváltott, az új váltó a Kia szerint akár 12%-kal is csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást.