Terence Hilltől kell búcsúznunk!
Rajongók sok-sok millióinak tört össze ma a szíve! A családja is megerősítette – A hír sajnos igaz! A magyarok egyik kedvenc színésze generációk óta szórakoztatta a Magyar nézőközönséget! Időtlen klasszikusokká váltak az évek alatt. Mutatjuk a részleteket!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Jeep Renegade korábban többféle benzinmotorral, valamint egy dízel hajtáslánccal is elérhető volt, ám 2024-től kizárólag elektromosított változatban kínálják. Ez a váltás jól mutatja a márka alkalmazkodását a környezetvédelmi elvárásokhoz és a vásárlói igények átalakulásához, miközben a modell karakterét és terepképességeit igyekeznek megőrizni.
A kínálat belépő szintjét most a mérsékelten elektrifikált Renegade e-Hybrid képviseli, amely egy 1,5 literes turbós benzinmotort használ alapként. Ez az erőforrás 128 lóerőt és 240 Nm (177 lb ft) forgatónyomatékot biztosít. A hajtást egy 20 lóerős villanymotor egészíti ki, amelyet egy 48 voltos akkumulátor táplál – ez az akkumulátor a két első ülés között kapott helyet. A rendszer lényege, hogy alacsony sebességnél vagy kisebb terhelésnél tisztán elektromos hajtással is képes mozogni az autó, ami városi környezetben kifejezetten előnyös lehet az alacsony fogyasztás és csendes működés szempontjából.
A kínálat következő lépcsőfoka a Renegade 4xe (kiejtve: „four-by-ee”), amely már konnektoros hibrid hajtással és összkerékhajtással rendelkezik. Ebben az esetben egy 178 lóerős belső égésű benzinmotor dolgozik elöl, amelyhez egy 60 lóerős, 250 Nm (184 lb ft) nyomatékú elektromotor társul hátul. Az energiát egy 11,4 kWh-s akkumulátor tárolja, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy akár 34 kilométert (kb. 21 mérföldet) is megtegyen tisztán elektromos üzemmódban. Az összteljesítmény eléri a 237 lóerőt, ami már bőven elég a dinamikusabb haladáshoz és a komolyabb terepes kihívások leküzdéséhez is.
