Tóth Gabi így vetett véget életének
Tóth Gabi neve sokak számára egyet jelent az erővel és a zenei kiteljesedéssel. Ám kevesen tudják, milyen sötétségbe zuhant a reflektorfény mögött. Amikor nyilvánosságra került új kapcsolata Papp Máté Bencével, a közvélemény éles ítéletek tengerében kezdte el fuldokoltatni az énekesnőt. A kommentek, a vádak, a megcsalásról szóló híresztelések – mindezek darabokra törték Gabi lelkét. A közösségi média gyűlöletspirálja, az ismeretlenek véleménynyilvánítása és a csalódott rajongók szavaival megmérgezett nyilvánosság olyan terheket rakott rá, amelyek alatt bárki összeroppanhatna.
Papp Máté Bence jelentette be:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Egy olyan versenyképes szegmensben, mint a kompakt családi autók piaca, minden modellnek szüksége van valamilyen egyedi előnyre. A Hyundai i30 ezt a kifinomult menettulajdonságokkal, takarékos motorokkal és bőséges felszereltséggel kínálja – mindezt rendkívül alacsony áron. Bár a Ford Focus és a Kia Cee’d – amely a Hyundai testvérmodellje – élvezetesebb vezetési élményt nyújtanak, az i30 kényelme és kiváló megbízhatósága kiemeli a mezőnyből. Ha egyszerű, sallangmentes családi autóra vágyunk, nehéz jobb választást találni ennél a koreai ferdehátúnál.
A vezetési élményt és a teljesítményt tekintve az i30 sokkal jobban kormányozható, mint a korábbi Hyundai modellek, bár egyértelmű, hogy a kényelem érdekében némi úttartásról le kellett mondani a kanyarokban. Ez viszont nem feltétlenül hátrány, hiszen az i30 jól kezeli az úthibákat, és autópályán is kiváló utazóautó. A belépő szintű, 89 lóerős 1.6 CRDi dízelmotor alacsony fordulaton és magas tartományban durván jár, de a középtartományban, ahol a teljesítmény legnagyobb része elérhető, sima és kifinomult. Emellett elérhető 1.4-es és 1.6-os benzinmotor 108, illetve 124 lóerővel – ezek csendesebbek, de nem rendelkeznek elegendő nyomatékkal az erőteljes előzésekhez.
A fogyasztás, a CO₂-kibocsátás és a fenntartási költségek szempontjából az i30 rendkívül takarékos lehet – feltéve, hogy jól választjuk meg a felszereltségi szintet. A modell ára majdnem 2 000 fonttal kevesebb, mint egy hasonló Ford Focusé, és ha a 89 lóerős dízelt választjuk (amelyhez a stop-start rendszer 205 fontos opció), akkor több mint 4 literes átlagfogyasztás is elérhető. Sajnos ez a leggazdaságosabb dízel csak az alap „Classic” felszereltséggel rendelhető, bár így is jár hozzá légkondicionáló és elektromos első ablakok. A Hyundai használtpiaci értékállósága általában valamivel jobb, mint a Kia-é. A magasabb Comfort és Premium felszereltségek bőr kormánykereket és fémhatású középkonzolt kínálnak.
