Úgy beszélt Élő adásban Liptai Claudia, hogy megbüntették!
A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Médiatanácsa keményen odacsapott a TV2-nek: összesen 7 millió forintos büntetést rótt ki a csatornára a Sztárban sztár All stars egyik adása miatt. A 2024. október 12-én sugárzott műsorban a zsűritagok olyan nyelvezetet használtak – tr>gár, alp>ri kifejezések formájában –, ami messze túllépte a 12 éven aluliak számára nem ajánlott kategóriát. A hatóság szerint a műsor így nem megfelelően lett korhatárolva, és a problémás kijelentések között valószínűleg Liptai Claudia száján kicsúszott k>romkodás is szerepet játszott.
NAGYON CSÚNYÉN BESZÉLT, MUTATJUK MEKKORA BÜNTETÉST KAPOTT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Volvo 2,0 literes dízelmotorjai nem mindig voltak a kifogástalan finomság szinonimái, és a Volvo V60 esetében ez igaz is.
Miután beindul, a Drive-E motor viszonylag hangos alapjáraton pörög, amit 49 dB-es értékkel mértünk. Összehasonlításképpen, a BMW 3-as sorozatú 320d szedán, amelyet 2012-ben teszteltünk, 48 dB-t produkált. Ha egy kicsit rátaposunk a gázra, a dízelmotor moraja még inkább hallhatóvá válik; nem olyan mértékben, hogy teljesen elvenné a kedved a V60 megvásárlásától, de a riválisok ezen a téren jobban teljesítenek.
Kár, hogy ez a négyhengeres motor nem olyan kifinomult, mint amire az ember egy prémiumra aspiráló kombitól várna.
Nagyobb problémát jelent azonban, hogy a nyolcfokozatú váltó néha késlekedik a megfelelő sebességfokozat megtalálásában induláskor. Próbálkozások, hogy simán elinduljunk a csomópontokból, gyakran akadályozva vannak egy észrevehető késlekedéssel, miközben a váltó kutakodik a megfelelő áttétel után.
Miután az autó mozgásba lendül, a gyorsulás csak simán és nyugodtan írható le, ami összhangban van a Volvo kényelmes, családi járművekről kialakított imázsával.
Az időmérőnk szerint a V60 0-60 mph gyorsulása 8,9 másodperc volt, ami jócskán elmarad az ígért 7,6 másodperces időtől, és azzal magyarázható, hogy a V60 235/45-ös abroncsai nem találták meg a megfelelő tapadást az induláskor. A 320d szedán viszont ugyanezt az időt 7,6 másodperc alatt teljesítette.
A váltó a mozgásban is rendeződik, a fogaskerekek cseréje nagyjából zökkenőmentesen, rendezett módon történik. Akik saját maguk szeretnének váltani, találhatnak manuális üzemmódot, bár a kormányon vagy a kormányoszlopon nincsenek váltófülek.
A sebességváltó manuális pozíciója is kissé zavaró: előre kell tolni a karot a sebességfokozat felváltásához, hátra húzni pedig a visszaváltáshoz.
A V60, mint várható, egy biztonságorientált autó, 70 mph-ról 46,2 méteren áll meg biztonságosan és stabilan.
