Újabb vasúti tragédia!
Tűz keletkezett Budapest IV. kerületében, a Balzsam utca és az Újpalotai út közelében – közölte vasárnap délután a katasztrófavédelem. A sínek mellett több mint ötszáz négyzetméteren égtek vasúti talpfák, amelyeket a fővárosi hivatásos tűzoltók hét vízsugárral oltottak. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
Az i10 egy vonzó kis városi autó, de hiányzik belőle annak az összefogott eleganciának a varázsa, ami néhány európai riválisára jellemző. Az autó tervezése egyszerű, mégis hatékony; nincsenek benne felesleges, figyelemfelkeltő megoldások, és nincsenek olyan különleges dizájnelemek sem, amelyek miatt valaki vagy imádná, vagy éppen megvetné azt. De ugyanakkor nincs semmi, ami igazán kitűnne, vagy ami tartósan megmaradna az emlékezetben: nincs semmi, ami miatt igazán vágynánk az autóra.
A bemutatója idején az i10-en egy vidám Hyundai logóval ellátott hűtőrács szerepelt, amely először a 2007-es i30-on tűnt fel. A rács kialakítását a modell közepes életciklusú frissítése továbbfejlesztette, ami még markánsabbá és jellegzetesebbé tette az autó elülső részét, tükrözve ezzel a Hyundai növekvő magabiztosságát, mint cég. Az i10 viszonylag magas autó, ami alapvető a belső tér maximális kihasználásához. Az autó dizájnján egy szempillantás alatt megjelenő, vonzó elem a hátsó spoiler, de ez csak a legmagasabb felszereltségű modellekhez tartozik. Kár, mert ez a spoiler segít kiegyensúlyozni az autó arányait, és egy kis karaktert ad a máskülönben némileg névtelen vonalakhoz.
A hátsó részén egy ügyes tervezési megoldás található, amely egyben a csomagtér nyitására is szolgál. Nincs szükség gombokra vagy bonyolult kulcstartóval való ügyködésre a csomagtér ajtó nyitásához. Amennyiben az ajtó fel van oldva, a csomagtér logója egyúttal a zárszerkezet fogantyújaként is funkcionál, így a csomagtér kinyitása egy egyszerű, folyamatos mozdulattal elvégezhető.
