„Ez a létesítmény nemcsak egy épület, hanem egy gép. Arra tervezték, hogy negatív nyomást tartson fel annak érdekében, hogy a lerombolódott reaktoron, a szarkofágon belüli rádióaktivitás, gázok, részecskék ne kerülhessenek ki a levegőbe. Hihetetlenül szofisztikált épületről van szó.”
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A hibrid hajtáslánc működése valóban gördülékeny és az autó élménye is javul, hiszen a villanymotor azonnali nyomatéka mellett a benzinmotor is zökkenőmentesen kapcsolódik be, amikor szükséges. A tesztelt AWD (összkerékhajtású) kivitel pedig különösen jól működik, mivel az elektromos motorok nemcsak az első, hanem a hátsó tengelyt is képesek hajtani, növelve a stabilitást és a vonóerőt, különösen csúszós vagy változékony időjárási körülmények között.
Összességében a rendszer valóban jól működik, és a Honda e:HEV kombinálja az elektromos meghajtás előnyeit a benzinmotor gyors reakcióidejével, miközben rendkívül hatékony üzemeltetést biztosít a napi közlekedéshez.
