A Story információi szerint más ismert nevek is felmerültek a lehetséges szereplők között. Állítólag S/fr/ny Emese, Luna Joanna is ott lehetnek a versenyzők között a legújabb évadban.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
Fontos tudni, hogy a nagyobb testvérekkel ellentétben – mint például a Volvo V90 vagy az XC60 – a V60 nem rendelhető sem légrugós, sem adaptív lengéscsillapítású futóművel. Ez azt jelenti, hogy bár kényelmes, de nincs lehetőség a futómű finomhangolására az útviszonyoknak megfelelően.
Összességében tehát egy jól összerakott, modern és biztonságos autóról van szó, amely komoly előrelépést jelent az elektromos hajtásban, miközben megtartotta a Volvo-tól megszokott minőséget, kényelmet és eleganciát.
A Volvo V60 plug-in hibrid modellje kapott néhány fontos és jelentős fejlesztést, amelyek főként az elektromos meghajtást érintik. A legnagyobb változás, hogy az autó kapott egy jóval nagyobb kapacitású lítium-ion akkumulátort, mint ami a korábbi változatban volt. Az akkumulátor most már 18,8 kWh összteljesítményű, ebből pedig 14,9 kWh használható fel ténylegesen, míg a korábbi modell csak 11,6 kWh kapacitással rendelkezett. Ez az új akkumulátor három rétegben elhelyezett úgynevezett pouch cellákból áll, amelyeket a váltóalagút mentén építettek be az autó padlózatába. Ennek a fejlesztésnek köszönhetően az autó tisztán elektromos hatótávolsága is megnőtt. Míg a korábbi V60 T6 Recharge csak 50–60 km megtételére volt képes elektromos üzemmódban (a WLTP szabvány szerint), az új modell akár 75–87 km-es hatótávot is tud, ami a felszereltségtől függően változik. Ez a különbség nem elhanyagolható, főleg azok számára, akik rendszeresen városi vagy rövid távú utakat tesznek meg, és szeretnék kihasználni az elektromos közlekedés előnyeit.
A hajtáslánc működése szintén megmaradt a jól bevált kombinációnál, vagyis az autót elsősorban egy elöl elhelyezett, 2,0 literes, turbófeltöltős benzines motor hajtja, amely 249 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, és egy nyolcfokozatú automata váltón keresztül hajtja meg az első kerekeket. A hátsó tengelyen viszont történt egy fontos fejlesztés: a korábbi, 86 lóerős elektromos motort egy jóval erősebb, 143 lóerős változatra cserélték, amely közvetlenül hajtja a hátsó kerekeket. Így az összteljesítmény már eléri a 345 lóerőt.
