Miki mindig is mély szeretettel viseltetett az állatok iránt. Gyerekkorától kezdve elképzelhetetlen volt számára az élet négylábú barátok nélkül – ahogy ő mondja, ők azok, akik minden szó nélkül is tudják, mikor van szükség egy ölelésre. Bár most az egyik legnehezebb időszakát éli, egyvalami biztos: az állatokhoz fűződő kötődése, hűsége és szeretete továbbra is meghatározza, ki is ő valójában.
VIA IG
Ez is érdekelhet:
A Renault Clio Sport Tourer a Clio szupermini praktikus kombi változata. 217 mm-rel hosszabb, mint az alapmodell, és ez a plusz hossz mind a hátsó kerékívek mögé került, így jött létre a 439 literes csomagtartó – ez 151 literrel nagyobb, mint az ötajtós változaté. Ha lehajtjuk a hátsó üléseket, a csomagtér 1 277 literre nő, ami nagyobb, mint a SEAT Ibiza ST-é, de több mint 200 literrel elmarad a Skoda Fabia Combi mögött. A Skodával ellentétben a Renault a Sport Tourert csak korlátozott felszereltségi szintekkel és motorválasztékkal kínálja. Még az alapmodellek is kielégítő felszereltséggel rendelkeznek, míg a csúcsfelszereltségű GT Line TomTom változatok kifejezetten luxusérzetet nyújtanak. Az árak 13 000 és 17 000 font között mozognak, így a Clio Sport Tourer már a kis családi ferdehátú kategória területére merészkedik.
A Renault Clio Sport Tourer éppolyan élvezetes vezetni, mint az ötajtós változatot. A kormány könnyű és pontos, a futómű pedig elnyeli az úthibák nagy részét. Négyféle motor közül lehet választani: egy 1,2-es benzinest, egy 1,2 TCe turbós benzinest, egy csak automata váltóval elérhető 1,6-os benzinest és egy 1,5 dCi 88 lóerős dízelt. A turbós benzinmotor és a dízel elegendő vonóerőt biztosítanak, ha gyakran tervezed telepakolni a csomagtartót.
Fogyasztás, CO₂-kibocsátás és fenntartási költségek
A Clio Sport Tourer kínálatában a legjobb választás az 1,2 TCe turbós benzinmotor. Megfelelő teljesítményt nyújt, alacsonyabb a kibocsátása és jobb a fogyasztása, mint a gyengébb 1,2-esnek, gazdaságosságban pedig alig marad el az 1,5-ös dCi dízeltől. Ráadásul több mint 1 000 fonttal olcsóbb, mint egy azonos felszereltségű dízelmodell. Az Expression+ modellek is megfelelően felszereltek, de mi inkább a Dynamique TomTom változatot ajánljuk, mivel az már komolyabb alaptartozékokat kínál. Ugyanakkor, mivel az árak már a kis ferdehátúak szegmensét közelítik, érdemes elgondolkodni azon, hogy valóban jobban megfelel-e az igényeidnek egy kombi szupermini.
