„Elmondta, hogy roma hagyományok szerint nem szabad képet tenni a koporsó mellé, főleg nem egy nő képét, emiatt takarta ki. És azért pont ez a kép került oda, mert a Nagy Duett után Andor nem tudta átvenni. Ezért Győzike elhozta, hogy majd odaadja neki, ha találkoznak, de sajnos most találkoztak legközelebb, így most adta oda”
– írta az egyik kommentelő. A kép tehát egyértelmű tisztelgés Schmuck Andor előtt, és ezúttal több hozzászóló is megdicsérte Győzike figyelmességét, vagyis azt, hogy nem felejtette el az elhunytnak tett ígéretét.
VIA RDit / Promotions
Ez is érdekelhet:
A csomagtér akár 1 323 literes lehet a hátsó ülések lehajtásával – iparági adatok szerint ez a tér akár 2 419 literre is bővülhet, túlszárnyalva a fő riválisokat
A motorháztető alatti „frunk” extra tárolást biztosít, 88 literes kapacitással az RWD modellben, 52 literessel az AWD verziókban, elegendő helyet adva például töltőkábel és apróságok számára
A teljes kínálat 110 kWh-s akkumulátorra épül, a teljesítmény a változattól függően 215 lóerőtől akár 421 lóerőig, mindegyiknél elérhető a 350 kW-os gyorstöltés, amelynek keretében 10–80%-os töltés mindössze 24 percig tart
Tesztjeink alapján fogyasztásban körülbelül 2,7 mérföldre jött ki kWh-ként, ami közel jár a 3,0 mérföld kWh-nként értékhez
Az autó támogatja a Vehicle‑to‑Load rendszert is, így működtethetünk eszközöket az autó hajtóakkumulátoráról, és USB‑C portjai közül kettő akár 100 wattos töltést is tud, így nagyobb eszközök – például laptopok – is gond nélkül tölthetők
A felfüggesztés hagyományos MacPherson első és többszörös lengőkaros hátsó kialakításban érkezik, ám önszintező lengéscsillapítókkal és hidroszótikus csapágyazással a simább menetért. Ennek ellenére Calligraphy felszereltséggel járó 21 colos kerekek bizonytalanná teszik a rugózást egyenetlen útfelületeken – ez a feszesség minden sebességnél érezhető, ami kár, mivel egyébként sima
A hangsúly a kényelemen van, de emiatt nincs különleges élményjáték a kanyarvételnél: a kormány visszajelzése gyenge, a karosszériabillegés pedig a fő korlát, ha valaki aktívan vezetne.
