Arról továbbra sem beszélt részletesen, miért kellett kórházba kerülnie, annyi azonban biztos, hogy lánya Olaszországból hazautazott, hogy segítsen neki, és próbálja megerősíteni édesanyját. A színésznő elmondta, hogy hónapok óta súlyos vérszegénységgel küzd, ami vashiányhoz vezetett, és emiatt szinte teljesen elvesztette étvágyát, akaratlanul is sokat fogyott. Bár gyógyszereket kapott, azok mellékhatásai miatt nem tudta hosszabb ideig szedni őket. „Annyira nem kívántam az ételt, hogy ha kétfogásos ebédet kaptam, először csak a levest ettem meg, a főételt pedig csak jóval később. Most igyekszem minél több vasban gazdag ételt fogyasztani, például babot, lencsét, spenótot, sóskát vagy kivit” – mesélte.
VIA Tények
Ez is érdekelhet:
A RAV4 kínálatában nincs helye felesleges sallangoknak: kizárólag egyféle karosszériaformában, ötajtós, ötszemélyes kivitelben kapható, és a közelmúltig csak hibrid vagy plug-in hibrid (PHEV) hajtáslánccal volt elérhető. A hibrid modellek első- vagy összkerékhajtással készültek. A kínálatban szerepel a Design és a GR Sport felszereltségi szint is, utóbbi megjelenését a Toyota versenyrészlege ihlette. Mivel a RAV4 ma már kizárólag plug-in hibridként kapható, az árai elsőre kissé magasnak tűnhetnek, ám valójában versenyképesek olyan PHEV riválisokkal összehasonlítva, mint a Volkswagen Tiguan, a Cupra Terramar vagy a Skoda Kodiaq e-Hybrid.
A használt RAV4-ek ára a brit Auto Express oldalán jelenleg 10 988 fonttól indul, és a legjobb ajánlatok is itt érhetők el. Ugyanitt lehetőség van az autó eladására is.
A RAV4 meglepően agilis viselkedést mutat SUV mivolta ellenére, kiegyensúlyozottan ötvözi a kényelmet és a kezelhetőséget. Bár nem állítható az energia-visszanyerés mértéke, és a GR Sport változat valamivel feszesebb futóművet kapott, összességében kellemes vezetési élményt nyújt. A motorhang viszont erőteljes gyorsításnál kissé nyers. A Toyota TNGA platformjának köszönhetően stabil, biztonságos úttartással rendelkezik, a hajtásláncok pedig jól teljesítenek: a standard hibrid elsőkerék-hajtással 215 lóerőt, összkerékkel 219 lóerőt biztosít. A Plug-in verzió 18,1 kWh-s akkumulátorral és megnövelt teljesítménnyel érkezik, így 302 lóerővel rendelkezik. Minden modell CVT-szerű, fokozatmentes automata váltóval készül, amely „lépéseket” szimulál, hogy a hagyományos automata érzetét keltse.
Gyorsulás tekintetében a RAV4 tisztességes számokat produkál: az elsőkerék-hajtású modell 8,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, míg az összkerékhajtású változat 8,1 másodperc alatt. A PHEV mindössze 6 másodperc alatt teljesíti ugyanezt, ami már sportos szint, bár a karosszéria kialakítása és a teljesítmény leadásának módja miatt nem különösebben sportos az érzet. A végsebesség minden esetben 180 km/h.
